[讨论]GT5和SHIFT2的对比（PS3平台）

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来欣赏一下最搓的建模和

八边形

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xls00015 发表于 2011-5-3 19:51
极品的车内视角是最好的，内饰质感很足，FM3最差，但GT5就是好在车内光照，质感和FM3差不多。另外GT5的引擎 ...

极品的车内看起来不错是因为光照差看起来全都一目了然，但无论是整体画面跟车体车内都是一股劣质塑料感，这点Forza 3要好点，但也强不了多少，车体的金属质感有，但还是不太理想。唯一还不错的就是车模精度，因为以前在PC上提取过forza3的模型，不过那也是跟SHIFT比，而且是鉴赏模式的模型，实际游戏中是换了另外一套中模。
GT5的光照没话说，但由于P3机能所限，06年的机器1080p 60fps，做出这样的画面，你还想怎样？如果不是独占绝度不会优化到这种程度。
车内阴影的少量锯齿遮住了各位写轮眼帝的双眼，盯着锯齿恨不得拿放大镜看，而忽视了GT5内饰本身的精细。如果您真玩过而不是照片帝的话，自己用摄像模式调个角度就能看到内饰具体精到什么程度，否则等到都发售了这么久还能在这黑GT5，可想酸到了什么程度，要是普通人早就人格分裂了吧。
GT5的车太好开了？您是辅助全开？救急很容易，感觉静摩擦力和动摩擦力是一样的？这几句话基本已经确定您肯定很少玩或者没玩过吧。否则怎会发出如此神论！？救急比较难所以就比较好？您再多玩点真SIM类游戏再发言吧。FM3和SHIFT的物理基本在同一档次，而FM3唯一比SHIFT好点的就是轮胎的物理，但以SIM的标准，这两个还是不伦不类的玩意儿。
然后看到下面的一堆狗P不通的神论(刚发售的时候是见得最多的)，让我能确定您就是传说中的照片帝了!您还是哪来回哪去吧

夕阳下的吉他

无视极品只爱GT5。呵呵

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我建议去游戏回放的时候拍拍照，如果奥迪R8的标志等等不是多边形，我立马用Ps3砸死游戏店老板，用ps3外壳的360忽悠我。

Z'KING

和FIFA实况一样，各有所长，如果能结合一下就非常棒了。GT5玩的时候总是前一点感觉，不是很爽，感觉没有把驾驶的刺激做好

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引用自编号15:其实GT5的车辆模型精度不高，轮胎、车体接缝、排气管以及车标（特别是奥迪那四个圆圈，都成了8边形了）多边形太明显了，轮胎太唬人了，在照片模式下近距离看真是令人伤心的精度，而且车体反射的物体精度很差，在车体变化的部分都是折线的，锯齿都成长条形了。

引用自编号15:我建议去游戏回放的时候拍拍照，如果奥迪R8的标志等等不是多边形，我立马用Ps3砸死游戏店老板，用ps3外壳的360忽悠我。

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想极力证明什么的人是你, 为什么你自己不贴几张你的照片模式大作给各位欣赏一下

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northcong 发表于 2011-5-4 13:47
引用自编号15:其实GT5的车辆模型精度不高，轮胎、车体接缝、排气管以及车标（特别是奥迪那四个圆圈，都成了 ...

我不需要证明什么，因为讲的都是事实，只是你不愿意接受罢了……
即使是SLS AMG在回放的拍照模式下近看也是一堆多边形，回放模式比专门的拍照模式更接近实际游戏，所以基本能判断实际游戏多边形怎样，专门的拍照模式又是另外的模型了。GT5的画面的优点就在于车体反射靓丽，模型精度一般。

悲剧还在继续

换车外视角听听看GT5的引擎声 最好再爆一下自己是什么音箱 再来评价吧  
整天多边形多边形的 你多边形再多 也还是塑料

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xls00015 发表于 2011-5-4 12:56
另外GT5默认的好像是打开了防抱死和循迹系统，其他的是关闭的，这种情况下都感觉很好开，滑动不滑动基本都是 ...

开了ABS和TS后觉得很好开，然后来评价它的物理有问题？真是搞笑，TS就是根据你的操控限制动力输出，智能调节油门力度，当然是黏在地上，你想滑都滑不起来，这种情况还谈什么失控感还需要救车？看来您技术真是达到了一定的高度！撞车的声音，您是开车是坐在车内开的，不是坐在引擎盖上，自然是这样的闷响。比赛时，撞车的情况一般也是尽量避免发生的，您是把它当做火爆狂飙来玩的吧。GT5的引擎声，标准车且不说(其实GT4时大部分也都实车采集过，GT5中新增的一些就不得而知了)，P车都是实车采集音效，车内、引擎盖、转速表、车尾视角的声音都各不相同，坐在车内声音当然是沉了，您开过车吗？哪怕是QQ？配音夸张、激烈并不是真实。
你说rf，GTR，Race on……跟GT5的感觉差不多还像样，因为都是在最大限度的模拟真实，但说和FM3感觉差不多？这简直是在侮辱GT5，等您弄懂了什么是高级物理引擎再说吧。FM3辅助全关激烈操控下有那么一点会失控的感觉，但整个物理也就SHIFT的水准，而SHIFT这货就更别提了，1代是ABS，TS关不关没多大区别，2于是就大搞各种噱头，精英模式相对1单纯的提高了它的[游戏]难度，而不是在物理上哪怕是稍微下点功夫，整个物理+力回馈粗制滥造。玩家的眼睛是雪亮的，无论是销量还是口碑，看看2跟1对比的巨大反差就知道了。虽然不算SIM,不过，1至少还是为宣传SIM类游戏做了点贡献的。至少让不少极品RAC系玩家知道，原来过弯是要踩刹车的，世界上原来还存在着一类模拟真实驾驶的游戏存在。所以，我发现有不少玩家以SHIFT作为入门，慢慢向SIM靠拢，然后发现那种程度的物理是远远不够的，最终抛弃SHIFT转投真正的SIM阵营，这点倒是值得称赞的。
说SHIFT跟FM3是fifa和实况的区别还差不多，这两玩意儿跟GT5显然不在同一层次，也不是同一类型。
你玩GT5，有时可能觉得PD某些部分是如此偏执，但可能PD是想告诉你他就是有这个偏执的资本，因为GT比它周围的那些实在强太多了，能稍微拼下画面的，物理被秒杀，能拼下物理的，画面被秒杀。打个合适的比方就像是GT5中的金银铜杯的差距，GT5站在金杯的位置，有很多人争夺铜杯，而能拿银杯的人却始终没有出现。我倒是希望能看到一款真正各方面品质能与GT匹敌的游戏出现来增强竞争。

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xls00015 发表于 2011-5-4 14:02
我不需要证明什么，因为讲的都是事实，只是你不愿意接受罢了……
即使是SLS AMG在回放的拍照模式下近看也 ...

你这话，什么游戏都适用，不管多高精度的建模都是由多边形组成的，模型精度的区别就在于多边形的多少，除非您开发出了比现阶段3D模型更高级的技术。