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楼主: icefox1983

FZ4轮胎物理初评

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基瑟斯克莱斯特

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发表于 2011-10-18 01:02  ·  陕西 | 显示全部楼层
这帖子变味了啊,1800RMB出G27, 99新,挂TB!

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发表于 2011-10-18 01:23  ·  台湾 | 显示全部楼层
northcong 发表于 2011-10-17 14:13
我也没有可兼容360的盘子, 也没机会上个手柄漂的视频, 总体说来就是很难纠正和延续姿态,例如筑波的几个 ...

http://www.***.com/watch?v=9nsiRwk5yrY

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发表于 2011-10-18 03:58  ·  广东 | 显示全部楼层
平心研究,一家之言,仅做参考:
Lexus LFA in Forza 4 vs. real life on the Nürburgring by AutoWeek's Sandor van Es (English subs) - YouTube
http://www.***.com/watch?v=ENmnEd7EZd4

AutoWeek's pro racing driver Sandor van Es drives the Lexus LFA on the Nürburgring Nordschleife, and compares it to his real life drive in the same car on the same track. English subtitels included






















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发表于 2011-10-18 04:11  ·  美国 | 显示全部楼层
贴多救                                                   

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 楼主| 发表于 2011-10-18 08:12  ·  美国 | 显示全部楼层
回复 rond 的帖子

很好的评测!!希望GT5能有同样的评测。forza4的钮北我没开过,3里路面太平、树太大太多的问题很严重,跟他说的完全一样。而GT5虽然树更简单,很多是纸片,但从数量和大小来讲更为写实,地面也颠簸的多,比如旋转木马弯。钮北的制作恐怕没人比得过三次参加24小时的山内了。

记得我上次来说forza3为了把赛道做得更漂亮而脱离事实的情况,被狂喷。

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发表于 2011-10-18 12:32  ·  上海 | 显示全部楼层
icefox1983 发表于 2011-10-18 08:12
回复 rond 的帖子

很好的评测!!希望GT5能有同样的评测。forza4的钮北我没开过,3里路面太平、树太大太多 ...

测评说到,现实中这些车都有更好的抓地力。所以这和转向是过早出现转向不足有很大的联系。
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发表于 2011-10-18 13:29  ·  英国 | 显示全部楼层
matteo 发表于 2011-10-18 01:23
http://www.***.com/watch?v=9nsiRwk5yrY

这不会是手柄开得, 看他回盘的速度和拉线时的微调就知道了, 你发这个视频的目的是什么呢

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发表于 2011-10-18 13:38  ·  山东 | 显示全部楼层
楼主 你说别的我都没意见 lfs  轮胎物理好 我没言语了…… 建议你去看看 rf gtr 的轮胎 fz4 不好  但lfs 那种实在让人无奈 那可算不上是你真游戏

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发表于 2011-10-18 13:59  ·  山东 | 显示全部楼层
我表示我错了~堪称nfs了……

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发表于 2011-10-18 13:59  ·  山东 | 显示全部楼层
lfs  gtr2 rf 属于赛车模拟器,一般人不会喜欢的……只有发烧友喜欢~~ gt5 相对还是稍差点
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