[回顾]游戏的里程碑！话说PGR3最惊人的图形效果表现之光线追踪。

安布雷拉精英

我很想写一篇PGR3的全面回顾，但始终觉得工程太大，所以先来聊聊PGR3的游戏图形技术。

全面回顾有哪位爱好者代笔就好了。

仔细想想，要说哥谭赛车3最漂亮的地方在哪里？

首先想到的是车体建模精度吗？
其实无限试驾也有相近的实力，特别是在驾驶室的刻画和车体细节的法线帖图运用上，PGR3是100%的多边形建模细节，与所有其他赛车游戏拉开了巨大的差距，但作为首发游戏感觉比较吃亏。无限试驾在实现近乎相同的刻画精度时(稍远一点观看)却运用XBOX360的机能更少，节省资源的同时也降低了建模制作的难度。(有强立体感的法线帖图就是好啊)






那么就是场景的刻画了？
很可惜PGR3也没完全符合我的标准。除去首发档期的压力赶工的因素后，平心而论PGR3的场景细节确实也给我留下深刻的印象，所有车库场景都达到了工程模拟建模的高度，特别是城市场景的模型的面数也很惊人，具体到帖图的纹理精度，如停下车看路面时，就能明显再现柏油道路上所有的凹凸颗粒。

但是缺陷就在于首发游戏的引擎未全部完善就赶着档期上市，引擎中海量的数据运转未来得及优化。看行驶时的运动模糊技术，一旦停下车时想看到以下这种场景细节？OK，等1秒吧。




最后说说光源和描影的渲染吧。
这是唯一让我最满意的方面。是优点但同样有缺点。(都是还未完善的引擎作崇—_—)
完全是依托GPU C1的威力，大范围动态光照和投影的实现模拟了真实生活中的物理情境，PGR3终于是把CG世界的光影渲染特技搬上了游戏的舞台。但如何运用动态光投影范围的过渡和衔接使场景的渲染浑然一体仍是一个亟待解决的问题！



最后留下最重要的一点感受，却是PGR3不易被注意到的小处。
就是车体的环境投射效果。
为何不把PGR3的车体反射放在车体帖图那部分一块说呢，因为PGR3的车体反射技术并不是简单的环境帖图，是过往的所有赛车游戏都无法实现的。即使旧主机上的FORZA、GT4等的车体反射做得再华丽、再耀眼，环境帖图终究是环境帖图。而PGR3让人难以置信的运用了光线追踪技术，虽然还只是初步形态的。
你问我环境帖图和光线追踪的区别是什么？呵呵，这就像不能互动只能看的电影和能互动的电子游戏之间，你说有什么区别？
不信可以试验一下，在PGR3的车库中随便停辆法拉利，再在旁边放辆迈凯伦F1和GTR什么的，这时走进观察，会发现法拉利的车身上除了既有的周围环境映像之外，还会忠实的展现出那两辆F1和GTR，而F1和GTR的车身上也会如实再现身边新加入的伙伴。仔细观察的话，车身上的光线跟踪映像还会根据车体的形变而扭曲成不同的大小的流线。有一次我就发现在道奇奎蛇的银色油箱盖上映射着半圈变成很小的兰博基尼GALLADO！
只要稍微有点游戏阅历和CG世界常识的人看到后都会由衷的赞叹，作为第一款具有次世代实质的游戏这一历史突破由PGR3实现非常具有纪念意义。







——DEITY XZZ.

weili100

虽然看不懂，但我还是厚道的顶一下

安布雷拉精英

阿，我的SF呀。。。

本来要加点东西的，算了

该用户已被禁言

可惜啊
这游戏在1280*1024下变型
我的LCD真是侮辱他的画面了

xboxdcps

偶的显示器的效果比这差太多了,,,打击啊

harcker

没那么神... TDU里面才是光线追踪，经过进火山口的山洞2旁的灯照在引擎盖上射出2排反光，真实无比...

安布雷拉精英

下面是引用harcker于2007-04-22 17:38发表的:
没那么神... TDU里面才是光线追踪，经过进火山口的山洞2旁的灯照在引擎盖上射出2排反光，真实无比...

晕，你说的那是再普通不过的环境帖图呀，大哥


再仔细想想吧 [s:260]

安布雷拉精英

下面是引用xboxdcps于2007-04-22 17:33发表的:
偶的显示器的效果比这差太多了,,,打击啊

显示器的画质糟糕就在这里，亮度和对比度不平衡，还原不了画面的基本明暗调。。。

harcker

下面是引用安布雷拉精英于2007-04-22 17:59发表的:


晕，你说的那是再普通不过的环境帖图呀，大哥


.......

玩了这么多游戏，这点还分不出么
自己开到那个地方去看看吧，是反射出来耀眼的光点，而不是普通的映射而已。

该用户已被禁言

让我想到到现在还有那么多神机支持者打着开发初期的口号为PS3低能的表现找借口，为什么360的初期就能有像PGR3这样包含技术力的作品。。。。那些拿GTHD来炫耀PS3如何强大的小白们什么时候才能明白何谓技术。。。