[GPX3集中讨论帖/个人心得]不要太早放弃她!!

wieke · 发表于 2006-11-5 10:09 · 上海

下面是引用yyyh于2006-11-05 10:05发表的:
捷克他们最高是多少

古德里安好像是760
推进器的极限高的还有,隼人的OG2,780
加贺的EX扎特,好像也780
前提都把是推进器设定在最大

comte · 发表于 2006-11-5 11:06 · 上海

感觉700多的话没什么区别了

wieke · 发表于 2006-11-5 11:16 · 上海

下面是引用comte于2006-11-05 11:06发表的:
感觉700多的话没什么区别了

750码以上还是和700有点区别的

comte · 发表于 2006-11-5 11:32 · 上海

是么，感觉一般的赛道用的boost都比较多，所以上750的不多的说

wieke · 发表于 2006-11-5 11:35 · 上海

下面是引用comte于2006-11-05 11:32发表的:
是么，感觉一般的赛道用的boost都比较多，所以上750的不多的说

日吉过13界了吗?

sazabi0413 · 发表于 2006-11-5 13:35 · 上海

现在准备用日吉过13届了...第一圈下来感觉还不错...话说19届的男主角太牛了..我开了1半后面全部放弃了..

显示全部楼层 · 发表于 2006-11-5 14:44 · 上海

下面是引用wieke于2006-11-05 00:27发表的:

绿弯入弯前,变型,不放油门,不踩刹车,特技弯硬过
黄弯,如果是S型的,也一样,变型,特技弯硬过
如果是U型比较长的,看准路上的刹车线路,提前变形,轻点刹车,放油门,打方向,保持贴在内线,弯中点刹,从外线出弯,变会AERO
红弯,这个对,G型车很困难,但是如果提前变形减速,按着路面上的刹车线路以点刹过还是很稳的,优势在出弯,菲尼克斯的加速能力很强,如果是那中弯边是强而不是沙地和草地的红弯,也有个比较垃圾的方法,但也很有效,就是入弯前变形,不刹车,不放油门,特技弯撞下墙硬过,
.......

COMET TURN过直角弯前是不需要点刹车和放油门的,,,,,,只需变形,所以可以58X过

wieke · 发表于 2006-11-5 15:03 · 上海

下面是引用risako111于2006-11-05 14:44发表的:

COMET TURN过直角弯前是不需要点刹车和放油门的,,,,,,只需变形,所以可以58X过

NB了,这样比凌空还要强,这次G型车真是大翻身啊

comte · 发表于 2006-11-5 15:45 · 上海

下面是引用wieke于2006-11-05 11:35发表的:

日吉过13界了吗?

通了，现在就差玲了，等会把作业做完了去打。。。果然要好好熟悉一下G型车。。。

显示全部楼层 · 发表于 2006-11-5 15:53 · 上海

下面是引用wieke于2006-11-05 15:03发表的:

NB了,这样比凌空还要强,这次G型车真是大翻身啊

...这个TURN太强势了,,,,,,,用这个HONGKONG赛道只有一个直角弯300多过,,,,其他都满油580过,,,超第2一圈多啊~~~~再见,LEFTING TURN~~

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