地平线是娱乐还是拟真 会长说的真好

nakata821

lujun305020 发表于 2021-11-12 09:50
地平线今天的成功，可能正是找到了拟真与娱乐的平衡点

最重要的一点是有forza提供车辆建模 车辆物理参数 和画面引擎

其它娱乐赛车游戏如果要达到地平线的高度 请先开发一款让人信服的拟真赛车游戏来为其作基石

nakata821

国外玩家 国内许多媒体 和现在的会长都肯定了地平线的拟真度

唯独这里一些人总是想把地平线定义为快餐娱乐赛车游戏 居心很明显了 因为微软实现了山内没有实现的梦想 “跑车浪漫旅”

jackpu

nakata821 发表于 2021-11-12 13:22
国外玩家 国内许多媒体 和现在的会长都肯定了地平线的拟真度

唯独这里一些人总是想把地平线定义为快餐娱 ...

这个评测很有说服力

Fearless

nakata821 发表于 2021-11-12 13:22
国外玩家 国内许多媒体 和现在的会长都肯定了地平线的拟真度

唯独这里一些人总是想把地平线定义为快餐娱 ...

山内的GT有自己独特韵味，同理废渣的地平线也有自己的风格，从预告到游戏实际的游玩体验你一定能分出两者截然不同的思路，GT注重汽车文化和历史，辅以优雅的钢琴曲开场，汽车在黄昏赛道上穿梭，优雅且浪漫。地平线更年轻更潮流，不深究汽车的文化和历史底蕴，而是营造玩家不同的地理环境让汽车在不同地貌和国家下奔驰玩乐的派对。定位上也有差异，GT在娱乐和拟真中更偏向拟真，但又不至于走向AC那种的极端，拟真入门最佳选择就是GT系列，地平线两者中更偏向娱乐，从对方向盘的细节处理和反馈你也能感觉出来，没必要揪着娱乐和拟真不放，或者鸣不平，好玩有代入感让你能沉浸进去的同时让你了解了汽车运动，了解了汽车的文化，享受了奔驰的快感，感受了这份热爱，也就突破了拟真和娱乐的束缚，游戏使命也就完美达成了。

nepocmais

捧一就非要踩一嗎？兩個都要行不行？

lujun305020

Fearless 发表于 2021-11-12 14:30
山内的GT有自己独特韵味，同理废渣的地平线也有自己的风格，从预告到游戏实际的游玩体验你一定能分出两者 ...

GT作为一个赛车游戏，怎么注重汽车文化和历史的？想了解下，之前PS1上玩过,已经忘了,就感觉特别难开..
地平线4倒是贴合在英国的情况，在很多商家故事里简单介绍了多款英国汽车和相关的故事

超人10622

支持会长，

Fearless

lujun305020 发表于 2021-11-12 15:43
GT作为一个赛车游戏，怎么注重汽车文化和历史的？想了解下，之前PS1上玩过,已经忘了,就感觉特别难开..
地 ...

最新的GT SPORT其实你玩玩就马上能感觉出来了，比如说有严谨的驾照系统，FIA唯一认证的官方电竞GT赛事，现实里也有GT冠军学院，让电竞车手也可以通过学习开真的赛车上赛道。还有每辆车的详细信息，汽车厂牌的历史，与汽车相关的周边产品的信息，甚至是世界发展工业发展的关键节点，里面都有介绍，有种汽车，文化，**，经济和科技的历史书一样。BV1dP4y1p7bB这个视频可以让你管中窥豹，了解GT SPORT的现在

stefsun

都是好游戏。错过任何一个都很可惜。

simonwang33

老实说，我自己是手残党，竞速我玩的就是个娱乐。但是在竞速拟真这块我倒是真的很有些话想说。

作为一个现实中十年驾龄的老司机，在最开始拿到驾照开车时也尝试过甩尾，高速切弯，结果是体认到没有足够硬的驾驶技术，我能不出事全靠命大。

一辆赛车的具体参数和特性，真的只有驾驶过的专业车手才有可能了解并感受到。

没摸过赛车的普通司机，就算给你看十个视频演示，你该不知道入弯会打滑的极限速度还是不知道。游戏里所谓的车辆数据拟真在我看来更像是一种包装出来的口碑。

另一个佐证是我的汽车工业从业的朋友告诉过我的：连每个品牌的汽车的所谓特性其实也是大同小异的。

因此我认为：到游戏里煞有介事地分析数据更是形式大于意义。

赛车游戏市场体量就那么大，能有公司追赶着技术进步制作出匹配次世代机能的竞速游戏，每个世代就是扳着手指能数出来的数量。大家且玩且珍惜吧。