[原创]新世紀GPXサイバーフォーミュラ ROAD TO THE INFINITY 4 评测+简介(专帖讨论

天田四郎

下面是引用zeroyuna于2007-10-20 02:39发表的:
这段时间,每天加班,前段时间A9又挂了....
只提一句......买回盘第一次开,轮胎红色.......大拇指按得没感觉了~
貌似这次游戏的转向太灵活了~有什么办法?

轮胎红说明已经丧失基本抓地力 建议轮胎变黄就可以进站更换[比赛前设定里选胎是有里程数显示，一般预留1000-2000公里比较好

天田四郎

COM的优势在于起步和碰撞上，大部分弯道玩家有绝对优势，加之这次有ZERO领域的帮助
超COM不用BOOST并不是不可能的。
另，我个人的BOOST设定一般不会低于80%，
当然也是基于我的开法，我用BOOST的时机和COM会有很大差别，有不少朋友我估计会用BOOST在直线超车，个人认为这对BOOST和轮胎消耗是很大的，与其直线上拼速度，不如过弯时超。如果不是被前车拉的太远，利用尾流决不会被拉开太多[即使被拉开了 也能用短时间的BOOST跟上]
上述方法对BOOST和轮胎的消耗小 同时也能避免直路尾端因速度过快冲出去的情况

该用户已被禁言

谁知道 隐藏的车和人物~~ 怎么获得啊。

永恒のkaga

下面是引用solant于2007-10-20 10:24发表的:
谁知道 隐藏的车和人物~~ 怎么获得啊。

虽然前面有人说过了，这里还是我来说下，只要把剧本模式全部通关（就是第1个模式），然后在把TIME ATTACK里的跑道成绩全部刷新一遍就可以了

该用户已被禁言

有大大知道4代片头曲的BGM哪有得下载吗~ ~挺喜欢听的~

越前リョ－マ

下面是引用天田四郎于2007-10-20 09:52发表的:
COM的优势在于起步和碰撞上，大部分弯道玩家有绝对优势，加之这次有ZERO领域的帮助
超COM不用BOOST并不是不可能的。
另，我个人的BOOST设定一般不会低于80%，
当然也是基于我的开法，我用BOOST的时机和COM会有很大差别，有不少朋友我估计会用BOOST在直线超车，个人认为这对BOOST和轮胎消耗是很大的，与其直线上拼速度，不如过弯时超。如果不是被前车拉的太远，利用尾流决不会被拉开太多[即使被拉开了 也能用短时间的BOOST跟上]
上述方法对BOOST和轮胎的消耗小 同时也能避免直路尾端因速度过快冲出去的情况

最高难度的COM起步也没有优势了,只要你那个JF起步操作得好...更何况预赛成绩第一的话,更可以一开始就遥遥领先
只是碰撞的确COM太NB了...怎么撞都是自己飞 = =
ZERO的强大不仅体现在湾道上,只要使用时间正确,掐算得准,用来直接开启二次推进也是可行的！
在一次推进时进ZERO,双方如果差距不大,等对方放映过来时,已经推进不能.此时ZERO效果结束,刚好临界点倒计时结束,炸二次推进瞬间就可以超越刚开启的一次推进中的对手.

不过对战中效果就不明显了,一个看玩家选择的时机;一个是赛道的因素...并且很可能是后下手为强  = =

天田四郎

下面是引用越前リョ－マ于2007-10-22 14:24发表的:

最高难度的COM起步也没有优势了,只要你那个JF起步操作得好...更何况预赛成绩第一的话,更可以一开始就遥遥领先
只是碰撞的确COM太NB了...怎么撞都是自己飞 = =
ZERO的强大不仅体现在湾道上,只要使用时间正确,掐算得准,用来直接开启二次推进也是可行的！
在一次推进时进ZERO,双方如果差距不大,等对方放映过来时,已经推进不能.此时ZERO效果结束,刚好临界点倒计时结束,炸二次推进瞬间就可以超越刚开启的一次推进中的对手.
.......

起步嘛……我向来是直接跳过的[从1以来养成的习惯] 个人感觉COM只要在你前面，即使JF起步也不太可能跟得上
ZERO……我也是基本不用的 个人觉得它会破坏我过弯的节奏。除非要超一堆车 否则还是老老实实开好一些

zx1238

ZERO第4话玩不过啊！大家有什么心得分享一下啊？如轮胎、BOOST的选择，几时进维修站之类的。。。

天田四郎

ZERO第4话是哪一话？

笑问·苍天

有没有攻略啊，我刚买了这个游戏，不晓得怎么玩，唉~~~~