想把车的操控性弄好的调校应从哪方面入手?

dovoter · 发表于 2012-6-25 02:34 · 上海

最爱冬天发表于 2012-6-24 13:44
这样啊...这么说要适当调软一点哦...这么说都要比标准值软...然后是后面比前面软还是前面比后面软好呢?

前硬后软，这样更能吸收车身后部的重心转移。
前软后硬，车身前部的重心转移被吸收，后部得不到平衡，会更容易甩出去。

自己适当的降低车身高度，以及减少悬挂的硬度是必要的。如果LZ想从头到尾不压任何路肩，可以尝试着把悬挂调的稍微硬一些。硬的代价应该不用我说了，反弹力将会更强。

最爱冬天 · 发表于 2012-6-27 01:56 · 广东

dovoter 发表于 2012-6-25 02:34
前硬后软，这样更能吸收车身后部的重心转移。
前软后硬，车身前部的重心转移被吸收，后部得不到平衡，会 ...

话说...一直都没有压路肩的习惯啊...自己玩的不好的原因吧...感觉压路肩的话很容易玩脱啊!而且我平时喜欢开大马力的车...然后油门又不是控制得很好...一踩就甩了~囧!
然后胎压呢?是比标准值大好呢还是小好呢?前后一样大还是前小后大好呢?
然后我最近改装车的时候都是往换轮胎减车重的方向去改...感觉好很多啊...不加动力...弄那辆BMW Z4 11款...各种轻量化...然后换赛车轮胎再上最大轮胎宽...感觉异常好开...过弯后快速踩下油门都不打滑...可能我这种习惯确实是适合开马力小的车吧...
对了...换轮胎钢圈的话有用吗?然后把钢圈调大会使操控性变差吧?

dovoter · 发表于 2012-6-27 19:59 · 上海

鋼圈調大其實目前來說真感覺不到什麽，你不玩真車的。你感覺不到

xing0999 · 发表于 2012-6-27 23:43 · 上海

本帖最后由 xing0999 于 2012-6-27 23:46 编辑

monkey1999 发表于 2012-6-23 02:38
你的回复他看不懂，浪费了！
之所以大家不回复是因为不愿回复你，360对你来说太高深了，还是PC较为简单！

不想回答也请不要人生攻击，谢谢，每个人都是从新手过来的，来了新朋友，有着共同的爱好，这是多好的事，应该感到高兴才是，如果你还是感到不舒服，可以不回复，小黑屋5天，再次看到永久小黑屋待遇。

最爱冬天 · 发表于 2012-6-30 13:47 · 广东

xing0999 发表于 2012-6-27 23:43
不想回答也请不要人生攻击，谢谢，每个人都是从新手过来的，来了新朋友，有着共同的爱好，这是多好的事 ...

版主威武啊~哈哈哈~

dovoter · 发表于 2012-6-30 19:01 · 上海

0999出现了啊。直接抹杀了呵呵

haosw · 发表于 2012-7-16 20:47 · 福建

谢谢分享了!
http://www.hxshengshi.com/kongtiaoshan/1.html

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