小议GT、Forza及其他赛车游戏的销量（FZ4全球首周销量更新）

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沧海侠缘 发表于 2011-10-19 17:29
其实可以车辆建模外包啊···山内把关成品效果

我觉得，打个比方，可能就像是那种坚持手工制作超跑的厂商那样的态度，比如法拉利。
我认为这种偏执是需要的，没这种态度还真做不了SIM。。。。。看看rFactor的新作，同样是遥遥无期。

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howlex 发表于 2011-10-19 17:51
我觉得，大概比方，可能就像是那种坚持手工制作超跑的厂商那样的态度，比如法拉利。
我认为这种偏执是需 ...

同意。。gt不但是索尼游戏的基石和核心，也代表了一种精神，至少在山内组还在的时候这种精神需要一直保持下去。。

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chimany 发表于 2011-10-19 17:50
不过话说回来，等到了gt6的时候，务必要把大部分车尤其是不同系列的车精细化，赛道数量也增加个5成到1倍的样 ...

原有的精细模型应该可以继承，然后整个物理引擎趋于完善，应该有更多精力放在其他方面吧。。。。。

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howlex 发表于 2011-10-19 17:56
原有的精细模型应该可以继承，然后整个物理引擎趋于完善，应该有更多精力放在其他方面吧。。。。。

其他方面的话，我还是比较期待真实的碰撞效果（车损倒是其次，主要是各种碰撞之后需要有比较真实的反弹和重心变化），还有车辆高处落地后的真实弹跳（艾格峰直道、海角赛道都有高处落地）。至于赛道景致和观众的精致化，有当然好，没有也不可惜。。

沧海侠缘

chimany 发表于 2011-10-19 18:02
其他方面的话，我还是比较期待真实的碰撞效果（车损倒是其次，主要是各种碰撞之后需要有比较真实的反弹和 ...

赛道场景的精细程度我感觉取决于机能，GT5为了保持车辆和光影的精细度还有帧数，不得不放弃场景的精细度···

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沧海侠缘 发表于 2011-10-19 18:05
赛道场景的精细程度我感觉取决于机能，GT5为了保持车辆和光影的精细度还有帧数，不得不放弃场景的精细度· ...

那是肯定的。下一代主机所要求的开发工作肯定会更大，不过在过去的6年以及今后的数年里，相信山内组会有很多的内容储备。。

刚才想到一点：GT4和之前的车辆模型是不是都是贴图而已？

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chimany 发表于 2011-10-19 18:02
其他方面的话，我还是比较期待真实的碰撞效果（车损倒是其次，主要是各种碰撞之后需要有比较真实的反弹和 ...

碰撞、弹跳效果的模拟已包含在物理引擎中，弹跳跟你的车速悬挂有关，不太给力的只是车损的视觉效果。。。
大多数赛道都比较精致，部分估计是为了帧数牺牲了些贴图质量。。。

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chimany 发表于 2011-10-19 18:11
那是肯定的。下一代主机所要求的开发工作肯定会更大，不过在过去的6年以及今后的数年里，相信山内组会有很 ...

看看GT5中的S车也能发现，PS2时代大多细节都是靠贴图。。。。。

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howlex 发表于 2011-10-19 18:46
碰撞、弹跳效果的模拟已包含在物理引擎中，弹跳跟你的车速悬挂有关，不太给力的只是车损的视觉效果。。。

高处落下的弹跳是最假的效果之一了，再高的速度落地后轮胎都是稳稳地瞬间抓住地面。。倒是赛道表面不平造成的轻微弹跳感非常真实。。

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chimany 发表于 2011-10-19 18:50
高处落下的弹跳是最假的效果之一了，再高的速度落地后轮胎都是稳稳地瞬间抓住地面。。倒是赛道表面不平造 ...

这个看你起跳前跟落地后的操作是否稳定吧，还有用什么样的胎，是否关了辅助。。。