两天奋战攻克名胜之旅第一站，准备告别手柄党

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今天终于攻克了对我来说相当重要的一个关卡，特此发篇长文作为纪念。

玩GT5的过程是个自我折磨和享受提高喜悦的过程，虽然离真正的高手还有光年的距离，但我还是能从每一次自我的提升中得到莫大的鼓舞。今天就是这样的日子。。

自从上个月攻克了困扰我好久的驾照ic3，并顺利驾照全金后，我就把这个阶段的目标定在攻克看似不可能完成的名胜之旅艾格峰，以作为手柄at党的结业证明（准备入手G27）。

说起名胜之旅艾格峰，在GT5入手不久的时候我只能跑到1分18.7，眼看夺金无望就搁置了。经过一段时间的历练，特别是驾照全金之后，感觉无论从个条赛道的单圈成绩还是操控的稳定性都比过去有了显著提高，于是开始对艾格峰的总攻。。

时隔两三月在跑这关，靠，8c的车子还是那么滑那么推头，一上手只和原来的成绩差不多，一晚上下来也只做到1分18.1，提高了区区0.6秒，离金牌还有整整一秒多。。顿时心灰意冷。

之后整个清明长假都没时间碰游戏，而心里总是在惦记着这关，想着可以提高的方向，当然很重要的是看了论坛里相关的经验介绍。然后昨天尝试发动第二次的进攻，这次很乖地开启了tcs，为了让手柄的控制更加稳定，很快成绩就突破到了1分17.5，信心立即暴涨，在把成绩稳定到1分18秒之内后心理开始有底了。

今天白天又看了下别人的金牌视频，确定了走线还是要坚持外-内-外，然后要尽量吃内线的泥地。到傍晚开始，就把今天的目标定在首先突破昨天的成绩，并稳定下来，然后尽量把和金牌的差距缩小到0.3秒之内。

一上手很是顺利，很快就做出了1分17.266，而且几个弯的走线开始找到了节奏。在把tcs继续加大到5甚至6之后，最快圈数也逐渐提高到了1分17.198乃至1分17.13。

就在完成了今天的目标准备休息的时候，几次出现在第一计时点做到35.1+的成绩（之前最好在35.3附近），于是想趁热打铁一鼓作气了。当攻关进行到连续3个小时，前半程的速度也开始稳定到35.2附近，这时我开始能够克服之前几次出现机会时的紧张了，按照这个速度金牌只是迟早的问题。

果然过不了多久，神奇的一圈就出现了。。第一段自我感觉发挥并不十分理想，结果居然跑到了35.0几，这次终于控制住了紧张情绪，心态反而异常平静，很顺利地通过隧道之前的弯（之前出现机会时往往在这里紧张或者急于求成而失误），进入隧道正好是50秒整。出隧道后的组合弯也是经常因为紧张而失误的，这次控制的出奇流畅，速度没有低于135，走线也相当平稳（这里同样要把线路尽量走直，避免打滑）。进入最后的组合弯之前瞄了下时间，相当宽裕了，于是以最平和的心态正常刹车入弯，贴着内线减速之后以惯性滑入最后的右弯，出弯的时候速度简直恰到好处，还是没有任何的打滑，于是把最快单圈从1分17.13一下子提高到1分16.81秒。圆满。。总结要点：轮胎尽量少打滑，坚持外-内-外的标准走线，各个弯角都需要像考驾照金牌一样的操作——内线的泥地或者草地要尽量吃。然后tcs和动态操作可以视情况打开（我是tcs6，动态操作弱）。

说了这么多绝不是为了显摆（当然用手柄+at完成绝大多数驾照和特殊赛事金牌还是有点成就感），是想为这几个月磨练和享受GT5的过程做一个小结。同时也是作为手柄党的一个小结吧，准备过段时间去香港，顺便看看那边的G27（请问去哪边买比较好，过海关会有问题吗？）。从一开始看别人手柄+at驾照全金的不可思议，到现在感觉不过尔尔，GT5的乐趣就是这样吧。。

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补充：其实在手柄+at生涯阶段还有最后一个难关准备克服——amg学院的中级单圈。之前是抄近路金的，准备正常跑再金一次。不过这点差距（单圈估计还差2、3秒）应该会比艾格峰轻松不少吧。。

其他剩下的纳斯卡、越野挑战、X1挑战赛作为手柄党就不勉强自己了。。

ksd

chimany 发表于 2011-4-6 20:01
补充：其实在手柄+at生涯阶段还有最后一个难关准备克服——amg学院的中级单圈。之前是抄近路金的，准备正常 ...

除了x1以外都挺容易金的。越野辅助全关只留abs，纳斯卡辅助全关，abs关。x1升级后能调整灵敏度苦练下说不定也能金。

crisaxa

chimany 发表于 2011-4-6 20:01
补充：其实在手柄+at生涯阶段还有最后一个难关准备克服——amg学院的中级单圈。之前是抄近路金的，准备正常 ...

我也是手柄at，amg中级只差单圈没金了，想知道哪里可以抄近路？？？

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ksd 发表于 2011-4-6 20:27
除了x1以外都挺容易金的。越野辅助全关只留abs，纳斯卡辅助全关，abs关。x1升级后能调整灵敏度苦练下说不 ...

这几关还是算了，车辆都是平时几乎不可能碰的。。

还有个FGT还没金，第一次对赛程和雨天不熟悉，在零鹿掉链子了。。

crisaxa

不过说句实在的，GT5如果没有方向盘，那只能体会不到一半的快感和激情，就像ooxx时带了两个套套，面对再好的美女，快感也要打折

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crisaxa 发表于 2011-4-6 20:30
我也是手柄at，amg中级只差单圈没金了，想知道哪里可以抄近路？？？

分别在第一个计时点之前和第三个计时点之前的大片开阔草地，拉直线路冲过就就好了。。

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crisaxa 发表于 2011-4-6 20:34
不过说句实在的，GT5如果没有方向盘，那只能体会不到一半的快感和激情，就像ooxx时带了两个套套，面对再好的 ...

方向盘就是用来爽的，呵呵。不过手柄在速度上倒是比想象的潜力大，就是控制的稳定性差。。

sohustaff

crisaxa 发表于 2011-4-6 20:30
我也是手柄at，amg中级只差单圈没金了，想知道哪里可以抄近路？？？

前4分钟没人比我快，后面太保守了

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sohustaff 发表于 2011-4-6 22:24
前4分钟没人比我快，后面太保守了

开得不错。接下去我就准备把这关解决了，估计还是多开点辅助比较容易出成绩。。