关于GT赛车4的种种感受（最后的PREVIEW）

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绝对收藏～！

不吃鱼的猫

損壞系統姑且不提，pd自己也承認沒這個本事。

連離合器都沒有，還敢號稱真實，起碼應該作爲操作的可選項吧？

要真實的話，應該規定用車内視角，不知道花那麽多時閒在車身而不是周邊景物身上有什麽意義。

要全神貫注在駕駛上的基本是真正的LU，對於中級以上的玩家，你要他說出過彎的操作只怕不容易，因爲這個根本就是不用經大腦的下意識動作，這種人有的是時間慢慢欣賞周邊風景。

說找真正的試車員，說句不好聼的，廣告而已，這樣做的又不止pd一家。

手冢国光

讲的真好

Stormxx

补完


模拟驾驶
上次一高兴说了一大通闲话，现转回正题来。新增的B-SPEC模式闻所未闻，居然是赛车SLG？不过确实是这样子的。说起来得好好摸摸山内的脑袋，真是个聪明的家伙。GT自打一诞生来，最具视觉冲击力的就是REPLAY画面，我还记得当年去买盘时一看GT1，我靠这么牛B的回放画面呀，不成，得搞一张来。当然现在看起PS画面来大多数人都无法适应了，包括我。所以说这次PD算是把他们最具优势的REPLAY功能也游戏化了，搞了个赛车SLG模式出来，确实很有商业头脑。把你从紧张操作中暂时解放出来，感受以下运筹帷幄的威风，并且还有香车美景陪伴，真是一种享受啊。当然，这种模式的实际效果究竟如何，AI赛车是否有那么聪明，长期看比赛会不会枯燥，这还是个未知数。不过有这种独创性的赛车系统设计，肯定又会吸引不少人的注意力想要尝试一把。热血青年有亲自驾驶赛车的勇气是值得尊重的，但是松弛一下紧张的神经来体会发号施令的乐趣也未尝不可。

照片模式
怎么都感觉这个功能是给标准饭准备的，因为一般人对这些花哨之举不太感兴趣。不过后来看到GT4支持1080I的输出以及USB设备的消息，我才意识到它的作用：PD是准备动员全体购买GT的大家伙去给它做广告啊。听明白了否？解释一下，首先高分辨率的输出已经可以达到电脑桌面的要求，其次通过一些大众设备的输出，特别是U盘，就可以轻松拷贝到电脑中，精美的赛车图片做桌面，我想大多数人都不会拒绝吧？其次这些桌面又可以作为小礼品陆续转发，直到更多的人了解GT4为止……太，太，太阴险了，这比M记跟在它那吃饭烫破了嘴皮的老太太打官司为由做广告的方式还要阴险。不过，假如GT4可以简单的将标准图片格式输出到U盘的话，那这个广告，我是肯定会心甘情愿得给它做的。现在我的U盘除了用AR MAX存记录以外，又可以收集桌面，何乐而不为呢？

车水马龙
可以这么说，GT赛车还是很爱国的，每次游戏开始，你可以选择的具有最高性能价格比的一定是日本车：MITSUBICHI或者TOYOTA总是最好的选择。没想到这会变成它的良性循环：开始它是给自己做广告，后来汽车厂商都追着它要求做广告了。MITSUBICHI真是应该给GT磕几个响头，上次它的重型卡车缺陷隐瞒一事闹得险些破产，后来居然过时的LANCER在澳洲大卖又挽回一点面子，全是拜GT中的LANCER比赛所赐：确实是一辆性能卓越的4WD，我想玩过的人应该有印象吧。现在GT4中的车种终于达到了另人发指的700+种，你不用再担心在各种比赛会赢得相同的跑车而浪费时间了。这次GT4中的车种我已经看花了眼，从19世纪的老爷车到21世纪的概念车应有尽有，当然大部分只是收集用的，不过，预测一下，根据PD一贯的阴险程度，可能会有超过40%的车会被指定参加各种赛事。假如想赢得这些比赛的冠军的话，可能不得不为了这些稀有的赛车四处奔波。同时，我的赛车桌面收集计划又增加了一个数量级。

赛道纵横
向后兼容是一种很受欢迎的做法，古代用户不会有被抛弃的感觉，现代用户也可以品尝以前的大餐。GT4的赛道除了增加以外，以前的赛道也会保留，虽然有点偷工减料的感觉，但是更乐于被大多数人接受，以前辛苦积累的比赛经验总算没有废弃嘛。另外很有趣的是，在我所接触的赛车游戏中，GT是唯一一个不断继承前代赛道的游戏，这在其他赛车游戏中从未出现过，而且效果明显不错，可能跟它独创的游戏系统有关吧？毕竟很厚道的是，GT在不断增加着新的赛道。再说说赛道长度，在GT3中，最长的赛道好象是那条TEST COURSE，10公里，大贴饼子路段，景色一般，跑起来很烦的。在GT4介绍里，看到一个纽柏林赛道，长度：20公里？我揉揉眼睛，没看错，确实是20公里，落差300米，简介：弯道77个。感受只有一个字：强。至于原因是什么，玩10种以上的赛车游戏你应该就晓得了。街景赛道是我的最爱，在这些现实中只要时速大于40公里就要挨***叔叔罚的街区中狂奔，怎一个过瘾了得。香港，巴黎以及拉斯维加司的缤纷景象终于可以在GT4中尽收眼底了。其实赛道的多少很影响赛车游戏的受欢迎程度，看着越来越丰富的赛道，真是让人乐开了花。

驾照考试
GT4正式版本的驾照考试一点眉目也没有，不知道跟GT4P版本的驾驶学校方式会有多大的差距？历来最折磨人的就是它了。不过GT4P的考试相当简单，想获得LISENSE的话不用费太多的精力。当时就觉得这是GT4针对于驾照考试难度所做的调整，当然拉，想夺得金牌就不是那么容易了。对于可怕的考试真是不堪回首，不想多说。能拿驾照全金的大仙请来报个道，让我等小毛驴瞻仰一下。

金牌之旅
GT3我陆陆续续玩了一年多，完成率只有94%，大部分时间都在为各种赛事的金牌而狂奔着，算起来也不知道总共消耗了多长时间。现如今的GT4，又将有多少场金牌大战等着我呢？按照车种和赛道的增加率来算，两年时间恐怕也完不成吧？那又有什么，这本就是一场漫长的旅程。美餐需要细细品尝，而不是囫囵吞下，***不是也说过论持久战嘛。关于GT模式比赛的内容恐怕是GT4的最高机密了，到现在也不透露过多信息，恐怕只有等正式版才能一睹芳容了。不过还是可以预测一下，除了传统的标准房车圈赛，拉力赛，耐久赛，和已知的老爷车竞赛，好象还有大马力赛车直线竞速。面对数量如此巨大的赛车群，不知道会不会复活GT2的系统，到各汽车厂商处去参加特定赛车的专项赛。根据预告提示，有超过500种赛事在狞笑着准备对你进行新一轮的折磨。另外值得一提的是耐久赛，专家提示：游戏2小时后应休息15分钟再继续。根据以前的传统，比赛时间不会过长，以前最长是GT3的TOKYU 246耐久，100圈约2个半小时，已经让不少人崩溃掉了，不能再长了。这个优良传统肯定会保留下来的吧，不然有可能因为游戏时间过长令家长不满遭到起诉呢。

我的车库
MY GARAGE这次真的琳琅满目拉，1000辆车的容量，听了之后我都有些怀疑PS2的内存够不够存的，但是记忆卡的2500KB估计是少不了的了，还好咱有坚实的U盘做后盾。不用说这次赛车收集应该必定成为GT4的一项重要设定了。最想赞的还是MY HOME的那个界面，绝对可以用华丽来形容，这次总体感觉GT4的菜单界面很高贵的，好象WIN95换成了WINXP。关于GT模式的所有资料都收集在这里，试车行，交换区，日记簿……绝对是自己YY+虚荣的好地方啊。其实，根据游戏市场分析，大多数人对于收集系统还是很感兴趣的，如果在这里多了一个百分比的完成度指标，就又会吸引一大批人来乐此不疲。看看你会不会误入PD阴险的圈套？

改装调校
以前我有个电脑发烧友的同事，他的电脑主机一直以来都是保持***，因为他的最大兴趣就是每天拆卸一遍硬件或者重新安装一遍底层软件。我则是在电脑某硬件或软件光荣了之后才会去拆卸。相比于GT的改装调校系统，这就相当于标准饭和小毛驴的区别。赛车买了之后肯定要去改装一下，提高性能，才好赢比赛。GT的改装系统还是相当友好的，主要是马力，买了提升马力的部件后就立杆见影，性能显著提升，有一些微妙差别也是稍微调校一下即可搞定，LU用户的爱好到此为止。当然，由于马力大幅提升造成的转向过度和转向不足这些问题，是需要比较专业的微调才能解决的，这就是标准饭的爱好了。大家各取所需，互不干扰，挺好的，他好，我也好……恩恩听起来有点耳熟。以前的GT3调校系统有一个缺点就是没有缺省状态，调乱了就不好玩了，GT4里不会再这么不道德了吧。在此借机排挤一下标准专业漂移GT饭：性能挺好的一辆赛车，非要调来调去，调得跟螃蟹一样只会横着走，还好意思自豪不已，真是暴胗天物啊，全部拉过来打PP！

街机模式
最万恶的GT街机模式也隐藏着很多小秘密，需要花费大笔的时间才能破解，在GT4里这是注定要继承的了。以前就遇到过一位没什么耐心的同学，上网来破口大骂GT3，说玩了半天只有6条赛道也不好看，哪有你们吹的这么牛B？结局是可想而知的了。你骑着驴都找不着驴，还好意思说驴丢了呢？……最近怎么跟驴干上了……。对于这种小白同学，在耐心教导以后，一脚踢飞了之。这次GT4，除了赢得各赛道第一名并且获得更多的赛道和赛车以外，还会有什么秘密呢？另外还有一个小毛驴们敬而远之的TIME TRIAL模式肯定也会保留下来，不知道会不会再次影响游戏完成度。虽然我平时不怎么玩街机模式，不过朋友来串门的时候，这肯定是不错的消遣方式，所以有时间的话，还是把隐藏赛道都打出来款待朋友吧。

外设周边
你应该看出来了，GT4发售的越延期，支持的外设就越多。现在已经支持GT FORCE PRO，硬盘，打印机，U盘，局域网连线对战这一大堆东东了，将来再送每个购买者一辆跑车就彻底圆满了（果然是黔之驴啊不知天高地厚）。买个GTFP确实是享受啊，但是你一要考虑自己的经济承受能力，二要考虑楼下的噪音承受能力，三还要考虑GTFP的周边。这方向盘一上那动作是非常大的，根据你的疯狂程度，不找个大号秤砣是压不住台面的，DIY的台子很容易损坏，使用罗技原配的座椅倒是相当FIT，但是一打听总价就素那浮云了，我发现这垄断政策可真不是个好东西。至于硬盘，打印机可能属于专用奢侈品，且用途不大，不怎么关注。NET对战则要求你拥有足够的空间，电视，PS2……，唯一经济的辅助配置就是U盘，用来收集桌面的好东西。我现在只能默默的祈祷，SONY可不要只是借此机会推销它的昂贵U盘，能够支持各种型号的U盘就好了。驴啊，实现我的愿望吧~

八卦完毕，事已至此木已成舟，任何YY都会在12月28日强制结束，届时还是去品位真正的GT4给我们带来的乐趣吧。

Stormxx

下面是引用轩辕阳光于2004-12-25 23:33发表的:
楼主原创么 不错
不过有些疑问 甩尾过弯速度损失很大吧 理论上应该就是比抓地过弯慢 除非在沙石路上

恩，我说的就是正常的刹车拐弯不碰墙的那种方式比作弊拐弯速度要慢，可能表达的不太清楚，见谅。

高达狂人

楼主是某编辑部的吧，好强

gbfeng2003

果然是GT饭
强  
好不容易才看完啊= =

gbfeng2003

哇 强  还有续啊
改装调校是偶的弱项啊
要学习学习了

富士

呵。。。子想重剎降檔漂移。。。保車轉速的感覺