图马斯特推出新一代直驱基座，支持PS。

wizard_lg

图马终于出了支持主机的新直驱基座，售价499美元，扭矩5nm。
看售价和扭矩应该是入门级产品，不过对主机玩家来说又有了新的选择。

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以下转载出处
https://www.gtplanet.net/thrustmaster-reveals-t598-dad-20241011/

Thrustmaster 发布了其新款直驱方向盘，现名为“T598”，配备全新类型的直驱电机。



T598 与之前的直驱装置（包括该品牌自己的 T818）不同，它采用轴向磁通电机而非径向磁通电机构建。这个差异看似很小，但实际上却非常重要。
在径向磁通电机中，无论​​是内转子电机（如 T818）还是外转子电机（如 Cammus 等品牌），轮轴都以垂直于磁场的方向旋转。这会导致一种称为“齿槽效应”的现象，即转子在穿过磁通时会产生轻微的阻力，要么阻碍旋转，要么使旋转速度超过要求。轴向磁通电机将电机的静态部件（定子）置于转子上的两个板之间，这样磁通量就与旋转轴平行。因此不存在齿槽效应。

这是一些高性能混合动力汽车使用的装置，这些汽车需要功率密度尽可能高的电机。梅赛德斯-奔驰子公司 YASA 生产的轴向磁通电机可用于科尼赛克 Regera 等汽车，其马力/磅功率是普通电动汽车径向磁通电机的两倍。虽然这不一定是 Thrustmaster 的目标，但 T598 是一款非常紧凑的设备，包括方向盘、踏板和配件在内的完整设备的重量为 6.4 公斤。

就扭矩而言，T598 可产生恒定的 5Nm 扭矩——与 Fanatec CSL DD/GT DD 相当——但 Thrustmaster 声称其“过冲能力”为 +100%。如果您试图突然施加大量锁定，这大致相当于扭矩翻倍。
此外，Thrustmaster 还提供了“HARMONY”和“GEAR JOLT”等方向盘效果。前者或多或少类似于 Fanatec Fullforce 和 Logitech Trueforce，增加了更高频率的振动，而后者则通过方向盘传递齿轮变化的惯性。

PlayStation 4/5 授权的 T598 现已在部分地区开放预订，售价为 499.99 美元/欧元。预计 11 月开始发货。

wizard_lg

有一说一， 这基座价格真不贵，但是样子丑了点， 快拆系统还是图马祖传的慢拆。

gta2005

这种只有赛车游戏迷才会买的吧

kunzutsu

是比TGT便宜了很多很多，看GT会不会给它做专属的适配。

只有手柄的时候就一直挺喜欢GT和F1的，入了方向盘才能更加体验赛车的乐趣。