极品飞车9 - 写在游戏通关之后

GUNDAMmk3

黑盒工作室负责的几作极品飞车当年就玩了8和10，偏偏就把当时人气最高的9给跳过去了，而等到毕业之后就没怎么再碰赛车游戏了...今年夏天心血来潮回顾了几作极品飞车老作品，顺手又把9捡了起来...


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简介
画面
音乐
全真人过场
全开放城市
蛋疼的里程碑赛事
生涯主力车
碎碎念

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# 简介

本作是EA在2005年推出，由旗下黑盒工作室负责的第4作（准确的说，除去热力追踪2的PS2版，是第3作）极品飞车作品...
在前2作地下狂飙的街头赛车元素的基础上，又重新加入了police追逐的元素。而相比于过去的2作热力追踪，本作可以在全开放的城市里和police展开角逐，多了许多紧张刺激与策略性...


# 画面

9的画面在地下狂飙的基础上又有了一些进步，在05年那会儿真的算是非常不错的了。前2作地下狂飙的景色都是夜间，本作大约是为了做出区别避免审美疲劳给改成了白天...
然而让人非常不爽的就是那个屎黄色的滤镜...印象中那几年的欧美游戏都非常喜欢用这种屎黄色的滤镜，真不知道是为什么...也许是受那时候的电影影响？
还好可以手动关掉...




# 音乐

老实说不太喜欢这作的音乐，相比于系列老作品里灵动的电子乐，本作的重金属摇滚简直像噪音一样，实在欣赏不来... 而且大部分配乐在游戏过程中都没有啥存在感...


# 全真人过场

系列第一次（好像也是唯一一次？）完全使用真人拍摄过场动画，而为了和背景里的游戏画面相匹配，真人拍摄的画面都进行了大幅度的后期处理，磨皮磨的都要看不出人样了... 这效果放20年前可能觉得酷炫，但在20年后的今天来看真是说不出的怪...




# 全开放城市

和GTA相比，极品飞车的开放世界城市意义要小的多，毕竟和GTA不同，极品飞车除了开车以外就没有别的可做的了，玩家在城市里干不了什么事...这个全开放城市说到底就是为了玩家和police的追逐大战而做的...


# 蛋疼的里程碑赛事

玩到中后期之后，我继续游戏的动力已经比刚开始玩的时候小了很多...
主要就是里程碑赛事的条件变得越来越严苛，越来越难做...

这个游戏的生涯模式就是要玩家去依次打败15个黑名单车手...
而要挑战黑名单车手则要先完成三个条件——完成规定数量的赛事和里程碑赛事，并达到一定额度的赏金悬赏...

而这个游戏的流程设计上最卡你脖子的东西，不是比赛，不是黑名单上诸位劲敌们的难度，而是这个里程碑赛事...
里程碑赛事最蛋疼的地方在于，当你想police来追的时候，police常常跟不住你，而等你完成了里程碑需要甩掉police的时候，又往往甩不掉...
好不容易完成了里程碑却一个不小心导致被抓，又功亏一篑，又得重来...

到了后期，要完成里程碑的各种要求往往一趟就需要跑上十几二十分钟... 相比于一场比赛跑完全程只要几分钟，输了或者中途大幅度落后也可以马上重来，里程碑挑战就没有这么省事，一旦失败真的是挫败感极强... 连续翻车几次之后，几乎将我的耐性消磨殆尽...

整个游戏我花在和police斗智斗勇上的时间和精力远比比赛来的多得多...不过想来也是，毕竟副标题“最高通缉”就昭示了“斗police”才是本作最主要的组成部分...比赛只是陪衬...
不过如今的我只想安安生生的赛车...可能还是前两作的地下狂飙更适合现在的我吧...


# 生涯主力车

来扯扯我生涯流程主要用的几辆车，以下内容只代表我的个人体验...

### 雷克萨斯 IS 300
难堪大用，即便砸钱改满加速度和极速上限都还是很低，而且过弯非常容易打滑...
无奈游戏开局的钱只够从三辆垃圾车里选一个，挣够了买车钱之后我的主力就变成大众 GOLF了...



### 大众 GOLF
神车，只要舍得砸钱改，可以从开局一直用到大后期...
轻巧又灵敏，加了配件之后速度也不差
如果初期没钱买，也可以在打败黑名单15名之后抽他的车来用...



### 三菱 LANEVO
四驱车并没有想象中的那么好用。别误会，其实这车不差...
主要是这个时期我手里没那么多钱可以拿来改车... 白板车要应对中期的比赛还是有点吃力...
到了后期给它配上一个大马力的引擎之后才算真正发挥了价值... 但问题是等到了这个时候我也不太用着它了...

四驱车的好处就是非常稳，不用搞降低底盘加下压力这些调教就有非常好的稳定性，过弯很稳，不容易打滑...



## 兰博基尼 Gallardo
同样轻巧又灵敏的一辆车，改造好了之后撞起警车来也是威猛无比...
后期的绝对主力...



# 碎碎念

1. 黑名单车手出场的动画和玩家被police抓捕的动画为什么不能跳过啊...
2. 直线加速赛是真难啊... 可以和地下狂飙的漂移赛一拼了...

xiaoxuxun

啊原来还可以关闭屎黄滤镜吗？请问在哪里关闭，回头我试试，极品系列我最喜爱的就是极品9。

GUNDAMmk3

xiaoxuxun 发表于 2024-9-23 15:08
啊原来还可以关闭屎黄滤镜吗？请问在哪里关闭，回头我试试，极品系列我最喜爱的就是极品9。 ...

选项——影像——进阶——在最下面找到视觉处理——关
就好了...

jarod99

这一作确实很棒 ，可以不断地改造加强车辆，感觉太好了，是不是重置了？

GUNDAMmk3

jarod99 发表于 2024-9-23 15:16
这一作确实很棒 ，可以不断地改造加强车辆，感觉太好了，是不是重置了？

没有
是粉丝自己出了个REDUX版，增强了画面，加了好多车，也改了很多效果...

破x86公主

同屏车数越少，画质则越好。

当年360逆移植到ps2的无限试驾，同屏车数不变，且完整保留了车内视角，但是以牺牲摩托和降低画质作为代价，也算是ps2开放式游戏的极限。

bonedaugon

加滤镜是为了削弱法线贴图的直接反射，使画面不那么“油腻”，直接反射过强是dx11之前（特别是10之前）比较严重的问题，一直到pbr渲染技术出现才基本解决
pc游戏里面基于dx7、8好像是没有游戏用法线贴图的，只有crytek做过一个dx7的恐龙视频和一个dx8的恐龙岛demo（后面就变成基于dx9的孤岛惊魂1了），最多dx8会用环境映射凹凸贴图（很多参数是固定的，所以不会像法线贴图那样调不好有油腻的问题），其他的质感全靠光源模拟直接反射+贴图模拟漫反射，都不存在“油腻”的问题，也不需要用滤镜
所以才事后看“油腻”就只集中在dx9-dx9c这段时期了，加一个浅色滤镜可以增加全屏漫反射效果使“油腻”不那么严重，其实不全都是“屎黄色”，也有浅绿色或浅蓝色的
极品9原始版本我记得好像是不能去滤镜的吧，其实我觉得极品系列“油腻”这个问题很轻，本身不加滤镜问题也不大，不像韩国网游或欧美的小厂；至于日厂，因为大多技术太差，很多那时都还窝在ps2上做光源模拟直接反射+贴图模拟漫反射的”贴图游戏“当然不需要用滤镜，也没有移植不同平台画面尽量保持一致硬加滤镜的问题

fordxiii

以前的极品，跑车高富帅，police纯**丝……那是只有被调戏的命……结果后头不知道到了极品几代，14还是几代？17？警车也变高富帅了……而且极难甩掉，从那时候开始我就不玩极品系列咯…………

fordxiii

bonedaugon 发表于 2024-9-23 17:58
加滤镜是为了削弱法线贴图的直接反射，使画面不那么“油腻”，直接反射过强是dx11之前（特别是10之前）比较 ...

哥们分析得真专业…………我记得整个ps3\x360s时代，也就是虚幻3时代的画面都很屎黄……哈哈，只有到了GTA5,还有ps4开始画面得色调才变得自然了

gkwork

这个游戏，是我当时为数不多通关的极品飞车，之后这个系列就不怎么玩了