笑死我了，萝卜又堵路上了

小白anjing

longfine 发表于 2024-5-22 09:14
L2的车主就已经猛到全程玩手机了，天天都能看到

话说温度高会影响智驾吗，感觉不合理啊。 ...

也不怪车主，被那些S  B  厂商忽悠得，买车得有几个知道L 等级，被忽悠以后就把命交给大数据了，还得 拍照发朋友圈帮着厂商宣传~~

su_77021

XXX大卫XXX 发表于 2024-5-22 09:06
多好啊，交钱就是杰洛特

哈哈哈  妙啊。。。时隔数日贤弟进步神速

ico5752002

无人自动驾驶？国内已经玩的这么大了么 我用FSD的时候都得时刻盯着 虽然99%的情况都能应付自如 但就怕那1%出大事 不过自动驾驶真心方便 解放手脚 习惯以后基本全程不用干预 只在复杂情况搭把手 懒人福音

leon234512

想完全靠自动驾驶还要等上一段时间

XXX大卫XXX

ico5752002 发表于 2024-05-22 13:43
无人自动驾驶？国内已经玩的这么大了么 我用FSD的时候都得时刻盯着 虽然99%的情况都能应付自如 但就怕那1%出大事 不过自动驾驶真心方便 解放手脚 习惯以后基本全程不用干预 只在复杂情况搭把手 懒人福音

绝大多数人不会去试，武汉这边跑的也都是一些相对人少，路况简单的路段，但现在反映出的问题很多

XXX大卫XXX

leon234512 发表于 2024-05-22 15:09
想完全靠自动驾驶还要等上一段时间

还早

magiceift

自动驾驶现在也就火车、地铁这类比较简单的线路轨道可以使用，火车旁边还得配个人以防不测。地铁稍微好些，基本可以脱离人，但有时也有人看着。地面道路的汽车就算了。路况千变万化，再智能也会预判错误或者CPU直接死机。

ico5752002

XXX大卫XXX 发表于 2024-05-22 15:54


绝大多数人不会去试，武汉这边跑的也都是一些相对人少，路况简单的路段，但现在反映出的问题很多

个人感觉只要training数据量够大 各种复杂情况都学会应对 完全自动驾驶是可以实现的 比如FSD这几年大幅提升 几年前基本完全不能用 现在每天上下班几乎全靠它 很多时候开的比我自己还好 tesla现在全力搞FSD 个人比较有信心过几年完全实现托管自动驾驶

XXX大卫XXX

magiceift 发表于 2024-05-22 20:28
自动驾驶现在也就火车、地铁这类比较简单的线路轨道可以使用，火车旁边还得配个人以防不测。地铁稍微好些，基本可以脱离人，但有时也有人看着。地面道路的汽车就算了。路况千变万化，再智能也会预判错误或者CPU直接死机。

是的，就是火车这种比较单纯的都能有问题，何况，其实已经到了人基本已经达到了不可理解的边缘，AI再走下去，人很可能已不可理解

XXX大卫XXX

ico5752002 发表于 2024-05-22 21:14


个人感觉只要training数据量够大 各种复杂情况都学会应对 完全自动驾驶是可以实现的 比如FSD这几年大幅提升 几年前基本完全不能用 现在每天上下班几乎全靠它 很多时候开的比我自己还好 tesla现在全力搞FSD 个人比较有信心过几年完全实现托管自动驾驶

现在最前沿的还是特斯拉，但FSD的神经网络的迭代升级估计应该还要几年，但从机器人的侧面感觉，现在已经快达到很强大的状态了，如果几年后特斯拉可以达成完善的自适应性很强的FSD，自动驾驶和机器人足够成熟的商业化，相信AI也就达到了一个临界状态了，这之后，很可能人类已无法参与