《极速风流》到《GT赛车》：正规赛车题材电影没法大卖

chenzj

好莱坞电影的投资回收：
美国内票房，制片方回收一半；美国外票房，制片方回收三分之一；所以全球总票房达投资两倍，可以回本，达投资三倍，算是明显盈利。
但是，影碟/流媒体市场是巨大的，2022年，仅美国一国的数字版电影零售市场、数字版电影出租市场、影碟零售市场就各有20亿美元的规模；另外，该国流媒体订阅会员费市场高达300亿美元，这还没算日本和欧洲，因此这类影片总能在家庭娱乐市场实现盈利。

方程式赛车：

《Grand Prix（霹雳神风，1966）》第39届奥斯卡最佳音效、最佳剪辑得主，投资900万美元，票房2080万美元，但院线分走足足930万美元，留给制片方的利润微薄。

《Driven（极速竞赛，2001）》史泰龙主演并企划，制片费用9400万美元，美国票房3200万美元，全球票房5400万美元，惊天巨赔。

《Rush（极速风流，2013）》金球奖最佳影片提名，英国学院奖最佳影片提名 英国学院奖最佳剪辑获奖，制片费用3800万美元，宣传费用不详，美国本土票房2200万美元，全球票房9000万美元，主要靠欧洲撑票房，盈利靠影碟市场。

勒芒（利曼）耐力赛：

《Le Mans（极速狂飙。1971）》好莱坞一代男神史蒂夫麦奎因亲自策划、投拍并主演，被后世誉为经典，直接影响了《极速车王》和《GT赛车：极速狂飙》（分镜、机位、场景、情节），制片费760万美元，宣传费不详，票房500万美元。麦奎因一气之下从此退出四轮赛车圈。

《Michel Vaillant（车神）》 法国电影，改编自同名漫画，原作漫画是严谨的硬核赛车漫画，电影却出现了50多处明显的专业知识和技术错误，不算片尾曲，正片90分钟里每隔几十秒就会出现一个错误，令经常收看勒芒比赛的法国观众难以下咽，预算2290万美元，全球票房720万美元，惊天巨赔。

《Ford v Ferrari（极速车王）》总预算9760万美元，全球票房2.25亿美元，美国票房1.1亿美元，海外票房全靠欧洲（尤其是法国），从票房上算属于勉强保本。

《Gran Turismo: Based on a true story(GT赛车：极速狂飙）》 ，制作经费6000万美元，宣传费用不详，但大致应该够法老控做一个伊苏，由于好莱坞全行业演员集体退出新片宣发，宣发大受影响，索尼影业推迟上映一个月，期间启动各种点映，期望用观众满意度替代正规宣传，开画票房尚可，但第三周出现较大跌幅，现在北美票房可能止步于4000-4500万美元，好在海外票房（主要靠欧洲）已经飙到了5000多万美元，最终本片可能和《极速风流》《雷霆壮志》一样严重依靠海外市场和影碟市场，索尼已经开始在欧洲和北美开展影碟预订。

NASCAR赛车:

《Days Of Thunder（雷霆壮志，1990）》托尼斯科特执导，汤姆克鲁斯和妮可基德曼主演，投资6000万美元，宣传费2200万美元，全球票房1.57亿美元，美国以外地区票房8716万美元。

akira905

这部电影应该投放到拥有庞大Psn会员流的Psn上创收，，放在电影院的成功率不高。。。

chenzj

友情提示下

迈克尔曼的新作《法拉利》刚刚在威尼斯电影节与观众见面，该片两条线索，一条是法拉利与玛莎拉蒂赛道争霸（还是美国观众不怎么看的耐力赛）；一条是恩佐法拉利（亚当德赖弗）与红颜知己（佩内洛普克鲁兹）的故事。该片虽然得到了金狮奖提名，但媒体评价一般，跟滨口龙介新作不在一个档次上。

票房毒药题材耐力赛+在北美没啥根基的独立菜鸟发行商（NEON）+离美国挺老远的欧洲旧故事=  ？

chenzj

akira905 发表于 2023-9-7 09:56
这部电影应该投放到拥有庞大Psn会员流的Psn上创收，，放在电影院的成功率不高。。。 ...

海外靠法国和日本，日本还没上映，法国现在是该片最大海外票仓，

Darkdreams

从国内来看，基本没什么宣发，很多人不知道这部电影。

DaftMars

上海排片量太少 我是想看 但离家都比较远 而且每天只有2场的排片 排片全被奥本海默占了 IMAX场爆满 没有位置 这周是看不上了 等下周激光IMAX场

chenzj

DaftMars 发表于 2023-09-07 10:13
上海排片量太少 我是想看 但离家都比较远 而且每天只有2场的排片 排片全被奥本海默占了 IMAX场爆满 没有位置 这周是看不上了 等下周激光IMAX场

普通场如果有激光放映，效果也会很好。

lawrence85

肯定啊，你正经开车，观众根本无法有共鸣，汽车题材怎么拍挣钱，不是有速度与激情做样板？

longfa

确实，GT这种尽管有游戏相关但还是个正统比赛类，不容易吸引路人

豪爷打游戏

GT赛车真的好烂啊，仿佛制作团队里每一个人明白wec是怎么运作的