索尼或将推出附带PS5的电动车

asula

这，感觉没啥技术难题啊，主要看电池够不够。

xiaoxia9988

自动驾驶开启然后车内玩赛车。

macross1

chandycatalysia 发表于 2022-11-22 10:29


电机在驾驶感受上天然吊打内燃机 最大扭矩 百公里加速 刹车性能 车辆稳定性 油门线性什么的
因为
1电机输出就是最大扭矩 不像内燃机需要等转速上来 有发动机迟滞问题
2电机的输出可以用程序控制 不像内燃机需要机械调整
3电机没有变速箱 不存在换挡顿挫啥的
4电车车身稳定靠传感器和程序就能修正，不需要堆机械部件

电机唯一输给内燃机的就是高速性能
问题是国内限速120 最高也就只能跑到180
200以上的高速性能对国内完全没必要

所以就只能点大沙发大电视了
像是特斯拉 比亚迪这些20几万的电车就能跑百公里进3秒 同价位的内燃机拉冒烟进不了6秒
你说还有什么需要再提升的驾驶感受？

驾驶感受就是百公里加速吗，我开过的一些电车都像玩具，起步猛推背抬头，方向指向性不行，总体感受像在开船。我觉得混动都比纯电动更好。整这些智能化的东西，用大屏只是因为物料便宜罢了，就像手机一样，自己设计个壳子，把方案整合商的东西放进去就行。我看现在讨论电车和手机一样，看系统，看屏幕，把这些作为主要卖点。但是手机系统停更了，卡了，换置成本低，车子行吗？而且大屏在驾驶的时候是更不利于控制的，不像机械按键能盲操。非高收入人群一辆车可能要开十年以上。而且电车现在凡事都电子控制，可靠性还存疑，有好多现实的刹车失灵的案例；又或者说，按我朋友的经历，他的极氪001出现过电控打不开充电口的情况。要是电车人人能超越像马自达，本田那样的驾驶体验，能放心长时间使用，那才是真正的未来已来，注重大屏娱乐才无可厚非

chandycatalysia

macross1 发表于 2022-11-22 11:43
驾驶感受就是百公里加速吗，我开过的一些电车都像玩具，起步猛推背抬头，方向指向性不行，总体感受像在开 ...

马自达？本田？
我觉得咱们没什么可聊的了

MayFlower

zfrzfr 发表于 2022-11-22 09:48
开着自动驾驶玩GT7

我想到了一个点子，游戏可以用车载的行车记录仪记录下开过的路，然后生成赛道在游戏里玩

克莱门泰

太划算了 买ps5送车

黑蛋

敢出敢买...

demetry

假如能源问题和自动驾驶问题彻底解决了，电动车就是移动的房子，ps5只是小意思

水滴梦幻

索尼有车也有半导体

优势越来越多了


GT以后会加入？

leon234512

可以随时随地的愉快玩耍真好