极限竞速8第一次赛道实机画面公布！

Darkdreams

废渣的问题是手感不好，其他都还行。就手感太差，不管是方向盘还是手柄。等出来再说吧，下个试玩版看看效果。

fslover527

frankl 发表于 2022-06-14 15:52
旧有实况愚忠的“球员身体比例”，今有gt的“车漆”

看到车漆我不厚道的笑了

aamatrixboy

老顽童63 发表于 2022-6-14 12:57
方向盘这个确实，废渣之前几作基本上就抛弃了方向盘支持了，这个该喷

拟真赛车游戏抛弃方向盘支持？不明觉厉，大为震撼

老顽童63

aamatrixboy 发表于 2022-6-15 11:18
拟真赛车游戏抛弃方向盘支持？不明觉厉，大为震撼

拟真？你怕不是对鸡踢废渣有啥误解

Stars-Chivalry

老顽童63 发表于 2022-6-15 11:37
拟真？你怕不是对鸡踢废渣有啥误解

就好奇问问既然不想拟真，那把提高48倍物理作为卖点是图什么？是提高48倍拟不了真的物理效果么？

老顽童63

Stars-Chivalry 发表于 2022-6-15 11:41
就好奇问问既然不想拟真，那把提高48倍物理作为卖点是图什么？是提高48倍拟不了真的物理效果么？ ...

废渣和鸡踢之前确实不算拟真啊，即使新作的物理提升48倍也要出来了才知道到底啥样

Impact_Blue

云中漫步 发表于 2022-06-14 02:28




这是不是就是gt6漂移无比稀烂的原因？ac上学了漂移，想去把gt6的漂移任务过了，结果一上手发现，我不会漂移了………

那感觉跟你描述的脚本控制很相似，ac是事实模拟计算摩擦力的，所以可以很清晰的感受到轮胎摩擦力的变化，是线性的，gt6那摩擦力非常的极端，要么突然摩擦力降低，要么突然就恢复抓地，极度不线性，拿你说的那个脚本触发来说，感觉就很像两套脚本在不断地切换，而且感觉很生硬

其实你的话题，没几个人能接住的
国内玩Gt漂移追走很强而且现役还在跑，经历了历代Gt漂移追走的，大中华地区没几个人，而且彼此都很熟。
我个人对你的观点比较欣慰，因为只有漂移玩家才会真正对物理有敏感度

简言之：
1 Gt6物理是有问题，但这是特例，但你其实不要指望有很多人会和你讨论这个，下详。
2 Gt有脚本但并不是你说的那种，Gt整体是和ac近似的，区别在于变量多少，此外gr的一些脚本是近几代为了解决物理逻辑简陋设置的，并不是以脚本替代物理

首先，不仅是A9，即使在Gtp，Gt6的物理评价都是两极分化，原因很简单，玩grip和drift是完全不同的群体。
可能有点暴言：绝大部分玩家对物理其实是不敏感的，尤其是Grip玩家。这导致了Gt6评价的现状。
gt6是专门应付grip玩家的特化物理。而且drift玩家不同水准，感受也不同，不赘述了。

漂移圈子很小，基本跑的真的好的彼此都很熟悉，比如你玩AC漂移，现在很多AC漂移的老鸟当初是GT5到6时期分流出去的，其中一个原因就是Gt6物理问题。

对于漂移来说，Gt6的一个特性是你说的牵引力突兀问题。这个问题的源头在于，PD当时希望增加更加丰富的轮胎抓地力变化，包括胎温的即时变化。所以他们提高了轮胎的初始抓地力，这导致了6的轮胎抓地力在打滑前后差值更大，而且没有过渡。其实大部分人并不是在诟病失去抓地力的变化，而是在纠结在烧胎过程中的抓地力控制，在动力有些许变化的情况下，轮胎抓地力会突兀的恢复。其实，这套抓地力是主要关注grip的，所以大受好评。因为Grip玩家觉得同级别轮胎更抓地，且变化更加丰富。尤其6另一个主打的是所谓悬挂几何的重新构建，本质其实是在地形变化下造成更大的牵引力下降。这都是为了丰富grip手感。但其实并不是一个完整的物理模拟，在失去抓地力后的部分，物理逻辑是稀碎的。

Gt6的物理在Gt内不具有代表性，因为Gt6的物理是明显的半成品，是在换用了物理体系后为grip特化的物理，对不同操控设备都有影响，影响最大的是900度盘子玩家

6的一些特性在早期的S也有体现，其实同样的物理思路在7里也有。之后S和7采用了不同的思路来解决，这个话题在不同平台讨论过了很多次，可以写论文的程度，懒得打字

很强的900度盘子玩家可以在gt6里随心所欲，但是强行适应物理，并不是这个物理没问题。

你从Ac跨回Gt其实应该试试Gt5，应该是不会有什么障碍的。这里要说另一个问题
其实跨作品很难完全get到物理操控的细节的，比如一些B站煞有介事地点评物理，完全是在扯。因为没有足够的时间沉淀是体会不到的。
比如上面有玩家说废渣手感不好，其实我也有类似的感觉。但其实这不是废渣的物理不对，而是玩家对自己不熟悉的物理在排斥。可以理解为物理的画风不同，各有喜好。实际上以漂移来说，即使在Gt圈子里就有很多不同的尺度和标准，包容和互相交流才是健康的。

另外，上面说胎温，很多玩家估计会纳闷，实际上Gt这个游戏很多要素并不会放在明面上，很简单，怕被人评价。
比如，Gt很早就有赛道环境了，不同的气温和赛道干净程度会对牵引力有明显的影响。而且不同的模式也会让车的物理有不同的反馈。
但官方不说，玩家也很少有人会觉察。
正如我上面说的，旗舰作品很多人会讨论，看起来玩的人很多，聊的人很多，但真正对物理敏感的人不多。

再次对时隔这么多年后能独立发现gt6物理问题的同好致敬～

给你脸了

frankl 发表于 2022-6-14 15:52
旧有实况愚忠的“球员身体比例”，今有gt的“车漆”

现在有你这样的沙碧

aamatrixboy

老顽童63 发表于 2022-06-15 11:37


拟真？你怕不是对鸡踢废渣有啥误解

拟真“游戏”，谢谢，而acc、iracing可以算是赛车模拟器而不是“游戏”了

云中漫步

Impact_Blue 发表于 2022-6-15 12:45
其实你的话题，没几个人能接住的
国内玩Gt漂移追走很强而且现役还在跑，经历了历代Gt漂移追走的，大中华 ...

非常感谢答疑解惑，确实，如果不接触漂移的话，对物理的确敏感度不高，我就是因为接触了漂移才对gt6的物理系统有了新的理解，所以，我觉得模拟类赛车玩家应该或多或少的接触学习一下漂移，不要仅限于抓地，那样可以让人更完整的体验到游戏的物理系统，我现在觉得，漂移就是一款拟真赛车游戏物理系统的试金石

我还觉得，能将gt6漂的如鱼得水游刃有余的人，绝对是漂移大佬