A9VG电玩部落论坛

 找回密码
 注册
搜索
查看: 1789|回复: 4

稳定性高速-1该怎么调整?

[复制链接]
syu

精华
0
帖子
851
威望
0 点
积分
1205 点
种子
304 点
注册时间
2005-2-24
最后登录
2024-5-16
 楼主| 发表于 2022-3-8 22:50  ·  上海 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
美式车都是fr太飘了,看到稳定性高速这里是-1,不知道改怎么改造才行?

精华
0
帖子
201
威望
0 点
积分
497 点
种子
503 点
注册时间
2022-2-28
最后登录
2022-2-28
发表于 2022-3-9 10:15  ·  未知 | 显示全部楼层
增重试试?
发自A9VG Android客户端
syu

精华
0
帖子
851
威望
0 点
积分
1205 点
种子
304 点
注册时间
2005-2-24
最后登录
2024-5-16
 楼主| 发表于 2022-3-9 11:18  ·  上海 | 显示全部楼层
没用,我看了下道路车稳定性都是-1,我加了尾翼好像好点,不过ff,fr还是开不惯,很容易滑,一滑就白开了。

求败者

PSN/XLIVE:aamatrixboy

精华
0
帖子
22095
威望
1 点
积分
23062 点
种子
503 点
注册时间
2010-10-15
最后登录
2024-5-13
发表于 2022-3-9 11:27  ·  广东 | 显示全部楼层
本帖最后由 aamatrixboy 于 2022-3-9 11:32 编辑

后轮倾角加大,后轴距和胎宽加宽,后轮换抓地更强的跑车软胎或者赛车软胎,后轮气压降低,尾翼加大下压力,后车身配重加大点,适当TCS开个2现实世界中美式肌肉车前轴重量太大(多缸大排量发动机重量太多集中在前轴),前轴会比较笨重,入弯时候刹车重心前移,车头会变得更加笨重,本身对操控和弯中重心转移来说就是先天的不足,所以再怎么改抓地力和操控也比不过中后置引擎(MR或者RR),FR美式肌肉车更适合做漂移车(比如现实世界中我以前开的那台AMG C63S就是V8的FR,几乎就是台美式肌肉车,想操控更好我也是改装后轮相关为主,否则很容易spin)
syu

精华
0
帖子
851
威望
0 点
积分
1205 点
种子
304 点
注册时间
2005-2-24
最后登录
2024-5-16
 楼主| 发表于 2022-3-9 11:34  ·  上海 | 显示全部楼层
美式开完又来保时捷。。真的难受,还要跑纽北。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Archiver|手机版|A9VG电玩部落 川公网安备 51019002005286号

GMT+8, 2024-5-16 13:21 , Processed in 0.180839 second(s), 14 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

返回顶部