致敬GT7——我的7年跑车浪漫之旅（2016-2022）

aamatrixboy

       趁自己最爱的游戏还没到，心血来潮写一些这么多年来我跟“跑车”们的随笔吧。跟A9的缘分是GT5发售之际，2010年也是我A9本命年，因为迫切关注GT5的售前消息，注册了A9这个家用机最大的论坛之一，分享和获取GT5相关的信息。自己是从GT4和GT5序章入的GT坑和拟真赛车游戏坑，但更早的启蒙是极品飞车保时捷之旅（也让我在现实世界中对保时捷的跑车结下了特殊的情感，购车计划总是会时不时回到保时捷身上，估计这辈子都会如此吧），2010那一年我年为A9新闻战区GT5相关帖子输送了相当多的ammunition吧（笑），我当时发的的GT5售前情报总结帖也盖出了当时GT5最高楼之一（我记得是1500多楼，托大家战火持续的福）。
      赛车游戏玩了很多，从过去的极品飞车、火爆狂飙、山脊赛车、湾岸、地平线这一类，到Forza、GT、AC这一类，有的用手柄，有的用赛车方向盘，现在年龄渐长，基本时间只能留给GT系列和地平线系列了（之前还非常中二把我的法拉利GTC4LUSSO涂装成跟地平线4里我的同款车一摸一样），以前特别喜欢改装和装扮自己的爱车，到渐渐喜欢素车的样子也代表着自己内心的变化吧。



      有时会参加一些汽车文化聚会，有时候会跟几位性能车跑车同好去赛道日跑跑，或者跑跑山，都是美好的生活片段，这大概就是车之于长不大的男孩子们永远的情感吧，已经成为了生活不可缺的一部分。接下来就分享一下这7年来，常常陪我走过浪漫时刻的爱驹们吧。

1、        保时捷718 Boxster
2、        奔驰AMG C63S
3、        保时捷911（991.2代）Carrera S
4、        法拉利 GTC4 Lusso T
5、        保时捷911 （992代）Turbo S

      过了驾照实习期后，在2016年购入了第一台代表性的跑车718 Boxster，中置后驱MR布局敞篷小跑车，因为国内版本相较于国际版降低了50匹（仅有250 匹），找了熟悉的改装厂写了程序还原到300匹，突然觉得PDK变速箱齿比和换挡变得清晰而自然了。之后经常开着她四处敞着蓬兜风听歌，吹着海风带着妹子的日子现在回忆起来都无比让人沉醉。跑山真的是她的强项啊（以下省略一千字）。



      AMG C63S是之后买入的一直心心念念的V8大马力后驱性能车，也是无数男人的梦吧，时代的眼泪，V8的ICON，当时简直就是公路压路机般的存在（FR前置后驱，510匹马力，700扭矩，几乎不敢地板油，因为后轮会疯狂打滑），因为这台车也认识了许多性能车爱好者（直男交友神器），跑跑圈，吹吹水，岂不快哉，只可惜之后又看上了经典中的经典——911



      我的第一台但绝不是最一后台911，献给了991.2代Carrera S，也是第一次911 Turbo之外的911用到涡轮增压引擎（420匹马力，后置后驱）。以前开过997代911，991.1代911，分别是机械结构911和最后一代自然吸气911的代表，在无数游戏中，911都是真正的经典常客和不可替代的地位，早年被EA垄断的版权问题被赛车游戏爱好者们诟病多年才解决。拥有了911后才知道，什么是RR的感觉，同718的MR和C63S的FR比都是那么独一无二，那种感觉只有屁股才知道吧（笑）这台车在上班买菜、长途旅行度假、赛道刷圈上都是最好的伴侣，可靠耐用、经典不过时、优雅又强大，如果再让我从头走一遍购车经历，应该是最不会后悔买入的一台车吧！



      GTC4 Lusso T ，或许是世界上最美的shooting brake 跑车，FR布局，610匹马力，超夸张的车宽车长，超容易打滑的后轮（也就比C63S好一点吧），这台车充满了意大利人的奔放疯狂和浪漫的设计，豪华+高性能+暴躁+压迫感就是她在路上呈现给人的样子吧，可惜小毛病稍微有点多，做工的话，意大利奔放风格拿捏得死死的，在法拉利面前突然觉得德系跑车911是那么的严谨认真（笑），对，就是这台车让我改成了她极限竞速地平线里的样子！因为改了中尾段排气，V8和法拉利的声浪**让我不断地将这台车送进了各种隧道来一展歌喉！



      911（992）Turbo S ，公路蛙王，650匹马力，同级别里的Benchmark，中后置引擎4轮驱动带后轮转向，前10后4超夸张碳陶瓷刹车盘，一切都显得不切实际又那么严谨低调（误），虽然是四驱，但在前后轮动力分配上做了非常多的技术性**，让你觉得她更像一台永远不会打滑的后驱车。再加上这颗市面上最强大的3.8升水平对置6杠双涡轮增压引擎，以及全新的8速PDK变速箱，让人觉得是在开一台自然吸气跑车，而2.7秒（实测2.4-2.5秒）破百公里，10.1秒破4分之1英里的加速起来的恐怖感仿佛是高性能电动车的既视感。但她安静下来的时候，你可以缓缓在路面爬行，伴随着巴赫的乐章，仿佛可以在车里来一杯瑰夏咖啡而毫无违和。这就是我生命中最人格分裂的一台跑车了吧，我一直是这么想的。



      除了自己拥有的或者有过的车，生活中还开过许许多多的尤物，各新老款牛马伦马丁不在话下，自己的目标是下一台尝试一下心心念念但还没实现的兰博基尼，这意大利蛮牛的血性吧，车对于我来说，真的是不可或缺的浪漫伴侣，愿一生不论在电视银幕，水泥森林，澎湃海岸，幽静山谷，或是在梦里，都有跑车的浪漫相伴！

aamatrixboy

2L自己留着，以后更新内容翻着翻着相册突然发现 ，自己跟山内一样，真的很喜欢拍车啊，回头多发一些自己世界各地拍的车分享一下现实世界的跑车浪漫旅

aamatrixboy

另外申请个精华啊，呼叫版主大大们

kaiko

路过留名，都是值得拥有的好车，楼主好品位

tekkenman

我承认我眼红了！

诘问的葡萄

壕无人性啊哈哈，标题以为是讲游戏的，没想到...贫穷限制了我的想象

aamatrixboy

kaiko 发表于 2022-03-04 22:30
路过留名，都是值得拥有的好车，楼主好品位

谢谢支持，因为爱车，想尽可能体验不同品牌和类型、风格、操控、布局的车，每次购车都遵循不经典不具备代表性不独特不买的原则

aamatrixboy

tekkenman 发表于 2022-03-04 22:32
我承认我眼红了！

谢谢铁拳超版支持

jacksonken

不错，难得遇到真爱车、真玩车的人
看了一下有相同的爱车，不过剩余都不同
加油 GT7可以给予更多的汽车文化

aamatrixboy

诘问的葡萄 发表于 2022-03-04 22:50
壕无人性啊哈哈，标题以为是讲游戏的，没想到...贫穷限制了我的想象

真正的跑车浪漫旅，应该是从游戏受到启发，改变生活态度吧，这是我的理解，也是GT系列对我的深刻影响吧