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发表于 2004-6-20 23:03 · 重庆
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该产品是对应各类基于PS2以及PS的赛车游戏所开发的一款高档次和性能卓越的游戏外设产品，并具有仿真力回馈效果、振动效果、按键编辑功能以及灵敏度调整功能，外观非常时尚、个性，并且具有外形专利，合理的整体设计加上优秀的品质，令玩家能够真正享受到游戏的快乐和轻松。
外观方面：底部有吸盘，另外加上C型架，可以很好地固定在桌面且不会对桌面损伤。方向盘正面中间标牌位置非常有特色，透明蓝色胶壳+内置蓝色LED，只要一转动就会发光。前面导弹头造型的方向轴两侧设有暗窗，在游戏中一振动即透出闪动的光亮。盘面采用软胶握把，换档杆很适合手型，配有大脚踏板，而且可与方向盘上面的左右键同时加油或刹车。
实际功能测试
1、仿真力回馈 测试游戏：PS2 GT赛车3
它的仿真力回馈的原理是取出游戏中的振动信号，然后传送给控制芯片，由芯片指导内部传动机构进行相应的反馈运动及振动效果。该方向盘共设计了三种仿真效果，可以通过按键来转换：1）默认效果：只有左右方向的向心力及马达的振动力。2）力回馈效果：左右方向的向心力+马达的振动力+回馈力。3）向心力效果：只有左右方向的向心力。
测试效果：3种效果可以正常切换，当在游戏中按L1+R1+START可以切换成力回馈效果，实际力回馈效果虽然没有想象***色，但是也非常优秀，可以模拟出赛车行驶途中打弯时的力回馈效果。当然这种效果比较适合赛车游戏高手，如果玩家是初玩或者新手的话，建议还是使用默认效果，这样驾驶中没有力回馈，操作会简单一些。
2、可编辑按键功能 测试游戏：PS2 山脊赛车R
其实这个功能在游戏的OPTION一般都可以调整按键，那么可编辑按键功能提供给我们即使是游戏中不具备按键编辑，我们也可以通过这个功能来切换改变按键，比如在这款游戏中R1是默认的视角切换，而我比较习惯于按L1，那么我就可以按照如下步骤来实现，按SELECT+START,黄灯跳动，紧接我按下需要的L1健，黄灯继续跳动，我再按下需要被替换的R1键，黄灯熄灭，OK,L1已经可以实现视角切换，而不是原本的R1键。这里笔者只是举例，玩家也可以按照说明书进行其他按键的编辑。
3、灵敏度可按键调整 测试游戏：PS2 GT赛车4 序章版
我们知道这个游戏的拉力赛车模式，用手柄操作整体感觉非常滑，赛车很容易漂掉。来看看这款方向盘的表现。
使用默认的中间程度感觉不错，方向很容易控制，应该适合于大多数游戏或者是大多数玩家；另外还有两高灵敏度的和低灵敏度的，总共3档。同时按下SELECT选择键及方向键右方向即可，自动转到下一种灵敏度。不同灵敏度，方向盘的转动幅度也不一样，切换到高灵敏度，只需要稍稍转动方向盘，就会使赛车转动方向，相反，低灵敏度打弯时需要比较大的幅度来转动方向盘。大家完全可以根据游戏的操作感不同和自己的适应度或者手感来进行调整。
总结：
北通仿真力回馈方向盘。比起上代产品双振方向盘确实有了不少加强，包括外观和功能，当然在售价上也稍高，约480元。相比GT FORCE的900元和GT FORCE PRO的1700元，这款方向盘显得更平民化一些。
该厂品最大的特点之一就是采用了仿真力回馈的效果，在游戏中只要有转弯过大或撞到墙上等情况，方向盘就会产生回中向心力＋振动力＋左右方向的反馈的力的作用。对于国内方向盘产品，这是第一款具有回馈力效果的产品。另外一个值得推介的特点是按键可编程功能，这样弥补了游戏中不能设置按键的不足，而基本对应每款赛车游戏的功能，让每一个玩家都能按自己的喜好感受游戏带来的酣畅淋漓。
当然，任何产品都有些不足，北通仿真力回馈方向盘也难免有缺陷，例如震动效果不够强，偶尔会有回中稍偏等现象。 |
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发表于 2004-6-20 23:20 · 上海
