[讨论]有人试过将AC配成高达的样式吗？

该用户已被禁言

AC的发动机能源好象是亚离子的吧？我记得以前在网站上看到过相关的设定~~~~~AC的设定不论是机体还是背景都是一流的，而且怎么看都比高达那种永远类似的机体要好看多了。。。

该用户已被禁言

在说句对高达不好的话，就是战场永远都是多变的。。。但是大家有没有发现高达的武器基本上都是固定地（还是觉得UC里08小队的设定是最好的，机体都自带便携式武器背包）。。。根本就从来不看战斗环境而去改变地~~~真的很佩服它们在各种战场中活下来。。。AC的设定就更接近现实，大家通过战报来了解下一场战斗的环境，然后根据需要来变换装备，我觉得这样才是真正的战争模式才对。。。。。。

darkangel01

高达特点就是杂兵开的机体都是站着不会动的炮台，所以武器啊更本就不需要更改的。
明明设定是超视距作战不可能，但还是有可以做到这样攻击的“小型”机体的出现。
明明就两个操作杆连选单都没多少，还可以作出各种莫名其妙的复杂的攻击动作。
高达就08MS还比较好。

AC啊，FM啊设定更接近现实一点。个人觉得FM是最接近未来的人形机动兵器的。
全金里面的AS设定和操作方法的设定也不错，（除掉LAMIDA DRIVER以外）

三世不动明王

问题是，要达到相同的效果，需不需要用“人型”这种载体？？

UC系姑且还有米氏粒子做基础，使“人型兵器”有那么一点（仅仅是一点）可行性，那AC呢？如果仅仅是强调机体泛用性和零件之间的可更换性的话，“人型”未必是第一选择吧……FM也是相同道理。

毕竟，要实现“人型兵器”，需要考虑的太多太多……

darkangel01

米氏粒子其实完全没有提供任何人形兵器的可行性，从动画自己就可以看出了。
宇宙中最强的是带精神感应的MA，地面上最强的是能独立飞行的MS/MA。人形完全是没有必要的。

之所以大家都设定人形的兵器，主要在于适应复杂地形战斗的泛用性。看看现代战争就知道了，现代的兵器无论那种到了山区丛林这种复杂地形当中都无法发挥作用。

再看看人类自己，手和脚作为武器架和驱动力可是说是最完美的，几乎能够在任何环境中作战。现实中地面兵器甚至武装直升机在复杂地形下是没有可以胜的过有适当武装的步兵就是一个很好的例子。全金属中设定提到在平地上AS是没有武装直升机啊、主战***强的，毕竟装甲薄弱火力也低很多。但是打伏击战，山区战作用是很惊人的。

不过正象上面说的，大气层中能做浮空的话还真没有做成人形的意义，宇宙中更是没意义。不过FM和全金属中的地面战设定就比较符合。

至于软件和硬件的配合问题，全金属中是由高等级的AI来辅助完成，而且武器都是规格化了的。可以理解为武器的控制软件是武器自带的，而接口是一样的这样要使用不同的武器就问题不大了。

倒是AC各个部件的配合的确是个大问题。

其实作成二足步行的东西，最重要考虑的就是自动平衡系统和动力系统。这些离完成还早呢。

该用户已被禁言

前面说的AC用的发动机能源写错了，应该是“阵列式磁电发动机”这种发动机的好处就在于可以自动回复能量。。。
而且其实AC的机体性能的高低主要还好靠内在的“AI驱动核心”，不然的话是不可能自由的操纵机体的，而且AC里驾驶员的操作方式用的是和AS类似的“活动关节操控技术”在配上“视觉神经传感技术”（就是带个眼罩然后直接在眼中显示机体头部摄相头所看到的视角，这样可以让驾驶员更清晰的观察和精细操作）。
我认为就算以后真的出现人型兵器也应该用这种方式，就像LS的兄弟说的机动战士系列的就靠2个拉杆和几个按纽能驾驶机器。。。

该用户已被禁言

发动机的能源还有的好处就是米有污染。。。倒。。。虽然发动机的能源是米有污染了。。。但是武器。。。

三世不动明王

AC的部件之间的规格统一应该不是非常大的问题。

两个问题：
1、机体平衡性。人类可以通过控制重心来调整平衡，可机器呢？对一个刚性整体而言，重心位置基本是不会发生变化的，要调整姿态，特别是在空中姿态，个人看法只能依靠姿态控制喷嘴，这点在AC4上终于有所体现，以身体各个部位的姿态控制喷嘴来调整机体的动作。但其他作品，如全金、高达之类，实在是有点匪夷所思了。FM的WAP因为动作较为缓慢，且主要在地面作战，所以问题还不算太大。
2、机师的问题。这点问题比较大……。AC4里机体的运动性又有了极大的提高，撇开OB不谈，以QB而言，机师要承受多大的作用力？！举个例子，F1驾驶员在大直线后入弯的刹车，最大要承受5-6个G的作用力。不夸张地说，坐在一台轻量AC里，一个OB刹车就能让机师的眼球从眼眶里飞出来……脖子都有可能直接断掉……类似的例子还有MACROSS里一条辉的逆喷射战法……

想到啥就写啥，有点无章法，凑合着看吧

darkangel01

第一个问题恰好就是人形兵器强于一般的刚体的兵器的一个首要理由。
人形兵器的手脚除了用于武器悬臂和动力驱动以外，还有一个很重要的作用
就是用来调整机体重心和姿态，节约姿态调节推进器的消耗。
而且有肢体的人形兵器可以容易实现多种姿态的调整和维持，而不必消费太多的
能量。

至于第二个问题，粗略计算了一下，OB启动时加速度超过了40G，那个狭小的驾驶舱
估计也没多少缓冲的空间，为了避免人被压扁，我们暂且理解为AC4的驾驶舱里有惯性消除器吧。

三世不动明王

即使如LS所说，手脚可以用来调整重心和姿态，但还有个反应速度的问题。
举个例子，人如果失去平衡，四肢会经由神经将由身体周围的信息传递到大脑，再由大脑进行运算后，将处理方案反馈至人体各部位，做出相应的对应。这个过程速度极快，不少反应甚至是“下意识”的，即不经过大脑，直接做出反应。
但人型兵器则不行，撇开需要全身上小大大小小的传感器不谈，单单就是***计算机处理这些传感器的信息，就需要一定的时间，再加上反馈到身体各部分，通过液压、马达等这些纯机械手段来反应，未免速度就要慢了不少。更不要谈什么“下意识”了……

战场情况反应到机师需要时间，机师做出反应需要时间，机体对机师做的操作进行反应也需要时间，这些时间通通加起来，就远远不是象一个人与一个人之间的战斗了。

还有个问题，AC到底有多高多大？
会想到这个问题，主要是因为想知道驾驶舱会设在什么地方。SL有张宣传画，一个MM站在主角机旁边，整个机体大概是MM的三倍高，想了想，基本不可能，就算CORE是空心的，估计这MM也进不去……
LR里，杰MM从机体里爬出来，看身高大概是头部的1.2倍左右，粗略算了算，杰MM那太AC应该在16-18米之间。到了AC4，问题来了，撇开严重污染的KOJIMA粒子不谈（这东西的发生器该按在哪里……），每个CORE都有OB了耶……象BFF社这种两个OB喷嘴的CORE还好说，Rayleonard跟Eqbal这种***喷嘴的，驾驶舱应该设在什么地方？那地方真的坐的进一个人么？还是象ZAKU这样座舱在左边或是在右边？这样的话平衡也不好把握了吧……更不要谈什么惯性缓冲了…………

又杂七杂八写了些……大家就当看笑话……