【译】【gtplanet】 “极限竞速 7” 中2019 现代 Veloster 与现实车辆对比

roadrick

本文来源：gtplanet   推荐：阿萨斯    翻译：本人

      

上周，我驾驶 2019 年 Veloster Turbo 在奥斯汀郊外的山路上。 这是媒体第一次驾驶Veloster - 但游戏玩家已经把玩了数月的时间。

      

Veloster 在底特律车展上和 “极限竞速 7” 同时发布。 这种情况通常不会发生 - 尽管这种情况越来越普遍 - 但更难能可贵的是我们可以在汽车生命早期就能在生活中比较数字和真实情况。

      

所以我做了这方面工作。 “极限竞速” 有多接近真实？ 让我们来找出答案。





规格

      

上周我驾驶了配备移动式涡轮增压器 R-Spec 和 DCT Turbo Ultimate 顶配版。 FM7 中的 Veloster Turbo 基于后者; 稍重，但具有7速双离合自动变速器。 201hp提供充足动力，而且回忆起来，传动比感受是准确的。首先会在 30 英里左右碰到限制器。

      

在游戏中，新生代的 Veloster 比旧款车的 PI（性能指数）评分更高。这可能是由于更好地底盘和更加可靠的轮胎（尽管它们不是那些美味的夏季规格的 Michelins）。

      

油漆选项是准确的，但不适用于美国。例如，边界以北只可用蓝色。为了比较起见，我们坚持在奥斯汀驾驶红 / 黑色组合（亲切地更名为 “Velobster”）。

      

小型涡轮发动机声浪听起来也很准确。当然，小型涡轮发动机并不是极限竞速7中最独特的声音，但是，当你推动它时的声浪感觉完全合适。从内部来看应该更响亮，但并不是如此。让我们来说声浪是同步的。

比较后是否认同？是。





内饰

      

这是种奇怪的感受，明明是辆一辆新车，但却让人觉得无比熟悉，至少在视觉上。 但这正是奥斯汀所发生的。 TURN 10已经在 “极限竞速 7” 中准确地创建了仪表板布局，甚至连手机的小型无线充电部分都具无细漏。
终极的红色冲击力让内饰焕然一新，而车轮上的视角感觉很棒。 极限竞速的视野比眼睛稍窄，加上我坐的位置距离屏幕太远，以我目前的钻机。 但贴近屏幕，再用摇杆环顾四周，极限竞速7 确实让你感受到就坐在现代的最新高性能掀背车中。

      

比较后是否认同？ 是。





驾驶

      

好的，最重要的部分。 Veloster 手感是否如此？

      

多半是对的。其他两类比较容易感受到，所以这一直是比较困难的说明点。状况进一步复杂化，现实世界的经验来自于公路上。我不知道把Veloster 推向极限会是什么样子，因为我不是一个疯狂的人，要在路上制造混乱。

      

在奥斯汀郊外蜿蜒曲折的道路上，即使在即将超速的速度下，也有极佳的抓地力和稳定性，是辆兼具动态的小钢炮。 与极限竞速 7中底盘的表现非常相似，表现出优雅的态度和中立的立场。至少在法律允许的车速下......

      

这张图片是在迪拜山区赛道一个弯道拍下的（游戏中最接近的视觉比较）。 Veloster 轻快的甩动车位，手中 Fanatec CSL Elite 飞快的回盘拉扯较劲，此时车速超过了 110 英里每小时，所以这方面没有提及现实方面的参照。但上周如果以更加安全的速度试着这种举动，现代汽车将会寄给我重新安排车辆的账单。

      

奇怪的是，只是那个弯道，只有使用盘子时。如果使用默认的手柄驾驶，Veloster 完全按照我的预期行事：沉稳。

      

唯一的美中不足之处是低速时的抓地力，在绝大部分的拟真竞速游戏里都有这问题。 Veloster 的齿轮比非常密集，当在游戏中把车辆丢进弯道，虽然前方内侧轮胎会被提示过热，但此时车身并没有巨大的抖动 – Veloster Turbo缺乏 N 的trick差速器 - 这情况挺频繁。即使在第三档，只需很轻微的锁胎，前部内侧轮就会变成橙色。

      

我们可以从两个角度来看这个。一方面，真正的汽车不会这样去做，这是不现实的。另一方面，驾驶真实的 Veloster 会有各种各样的车身回馈，这是任何游戏都不能够传达的。这是一个回忆片段，但需要重申：视觉和听觉线索在游戏中非常重要。

      

加速慢和转向不足都是真实的。当我将新时代的 Veloster 驶入奥斯汀一系列紧凑的下坡弯时，感觉路面会突然收紧，汽车会通过内耳，手以及屁股的共同传达 “减慢你的车速” 的信息。但在赛车游戏中，这些都没有，游戏里我们使用的车胎在弯角速度太快了 - 不仅仅在  “极限竞速 7” 中，而且在大多数游戏中都是如此。

      

比较后是否认同？是的，只要车速保持在法定允许速度内。与现实生活相比，你会注意到游戏中一些差异，尽管这可以归结为对于玩家的各种各样的帮助。





结论

      

那么，60 美元的视频游戏是否能够准确刻画价值29,000 美元的车？ 绝大部分做到了， 驾驶它如何在路上行驶，数字化的Veloster Turbo 确实通过有限的感受给玩家留下了深刻的印象。 赛车的直线表现和总体平衡感非常令人信服 - 只要不以超过三位数字的速度延迟刹车进入迪拜山区弯道。

       考虑到如此低的价格但可以让您访问超过 750 种其他车辆，所有拟真竞速玩家可以玩到  “极限竞速 7” 是非常棒的。 虽然仍不是真实的完全替代品，但 Velosters 开始出现在经销商手中，试驾之前的先在游戏里体验不会受到任何伤害。

阿萨斯

这次新飞思的驾驶手感t10确实认真做了，非常到位。感谢楼主翻译

yuileung1

我没开过这真车，不知手感好不好。。。

该用户已被禁言

简直一模一样啊，不愧是最高分的赛车神作

mucessy

现代。。。破车。。。

haohehe1213

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wanghai

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