极限竞速后视镜》周刊：01-26-2018 达喀尔拉力赛，赏金猎人，保时捷驾驶俱乐部义工

roadrick

John Schommer
Monday, December 11, 2017
《极限竞速后视镜》周刊是《极限竞速》官网向每周向玩家传递TURN10以专业角度挖掘的一些三次元赛车和关于汽车文化的活动信息。以下为本人翻译，如需转载请注明出处。

      欢迎来到后视镜。本周我们将对2018年的达喀尔拉力赛进行最后的回顾，谈论一个现实生活中PCA的驾驶技能活动志愿者，并聚焦1月份赏金猎人劲敌。

      现在开始！

      达喀尔拉力赛总结

      达喀尔拉力赛的第40场比赛结束了。由于每年在比赛中会遇到的一些最困难的地形和路线的艰苦挑战，大量的选手和赛车被摧毁。今年参赛的各种汽车，卡车，摩托车，四轮和并排类别总共407辆，只有185辆通过了终点线;只有55％。今年的拉力赛总共行驶了5500多英里，沙丘和越野地带有2700英里，其中包括一个参加者和车辆被推到极限的马拉松赛段。



       每年都有新鲜血液和跑类似路况数十年的***参赛。 2018年，将是Peugeot（标致）参赛的最后一年，他们带来了有史以来最强的车手阵容，其中包括13届冠军得主Stephane Peterhansel，5次冠军得主Cyril Despres以及拉力赛传奇Carlos Sainz。塞恩斯近年来表现出色，只是最终崩溃了。 2018年他参赛，并且驾驶汽车超过43分钟，也是他在达喀尔的第一场胜利。塞恩斯可能会在今年之后退休。



       在摩托车方面，新的胜利者登上了王位。奥地利Matthias Walkner为他服务的奥地利摩托车品牌KTM的长期霸主地位又添一胜，尽管最大的日本品牌带来了最好的车手来驾驶终极装备的战车，这是KTM连续第17次获胜。第十赛段改变了一切，因为当时一群年轻的车手在挑战KTM的时候犯了一个可怕的行车线错误，Matthias把自己从其他几个人麻烦中解救了出来。



       几年前，四驱是一个新鲜事物。现在他们是达喀尔的标准参赛车辆。智利人伊格纳西奥·卡萨莱（Ignacio Casale）的名字就是这个名字的代名词。今年比赛卡萨莱从头到尾统治了四连冠，成为他连续第二次达喀尔拉力赛的胜利。

       现在UTV特种车加入了赛场，包括几支一次性的队伍。今年有六辆这样的车冲过终点线。巴西人雷纳尔多·瓦雷拉连续第二次获胜，赢得了五个赛段。他在与法国人帕特里斯·加西埃特（Gartréte）在整场的拉力赛中保持竞争，加西亚特（Garrouste）收获了他自己的第五场赛段胜利。



       卡车，这些笨重和令人敬畏的怪兽一直是我的最爱。以不可思议的速度落下再弹起，碾压横跨各种地形，这将破坏4X4的平均水准。你很可能看到运输货物的品牌 - 曼，依维柯，卡玛斯和塔特拉 – 继承每一代的宝贵经验，然后又开启新一代的竞争。俄罗斯人爱德华·尼古拉耶夫为在卡马斯车厂赢得前两次达喀尔的之后，今年表现起起落落。在今年最初的统治之后，他失去了领先地位，阿根廷的弗雷德里科·维拉格拉替代了他，后者遇到变速箱问题，给了尼古拉耶夫机会，在拉力赛上的第三个冠军。



       保时捷驾驶俱乐部义工

       在过去的几年中，我一直试图在赛道上有更多的时间。首先是参加由美国保时捷俱乐部（PCA）主办的驾驶员技能课程。从那以后，我花了几天的时间把这些技巧运用起来，并且成为了一个更加自信的车手。

       我还自愿支持一些其他的驾驶员技能班，最近在上个周末。在这样的活动中做义工有几个好处。首先，您可以帮助驾驶员有机会学习如何更好的控制汽车，更安全的驾驶。对于我来说，仅仅是在开放的车道上绕桩，是个美好的一天。有免费的午餐（***尼巧克力蛋糕!！）和大约一个小时的时间可以接触到一些交叉的越野路面，你的一天会有很多收获。

       这是一个我最后一次跑的视频，在天黑之前。


B站：https://www.bilibili.com/video/av18760545/

       这个俱乐部活动中，我作为一个课程工程师，有着花哨的头衔，其中一个工作是在司机撞倒锥体后放回去。除了折回路段或越野赛道外，我坐在车辆副驾驶位置，让学生把车子推到自己的极限。有些人从来没离开第一档，其他人遇到了抓地力的极限，并侧滑。

       总的来说，我建议所有司机参加这些课程。一天结束的时候，你会有故事来讲述和新技能。如果您正在寻找一个伟大的方式来为每个人提供更安全的车况，并在这个过程中获得一些免费的开放赛道时间，请查看当地汽车俱乐部和赛道的义工机会。



       Johniwanna - 赏金猎人

       我们的一月赏金猎人赛已经开始了一个星期了。 GT：Johniwanna--在Mugello，2014年的福特嘉年华ST上，比赛中会有交通车辆。活动于太平洋时间1月31日午夜结束。我将在1月30日结束的时候更新我的最后圈速。

       到目前为止，在穆杰罗攻弯已经很有趣了，我可以在没有其他赛车或制动线的情况下做最好的圈速。我个人使用Thrustmaster盘子作为我的赛车平台，配有脚踏板和变挡杆。踏板能感受到车轮打滑使我远离使用ABS。



       我在TURN 10时完成了几个赏金猎人事件。第一个是2012年“极限竞速4”在纽博格林赛道驾驶Wiesmann GT。当时，这个赛事让我首先看到了Forza社区的竞争力，让我从自动变速器切换到手动离合器。

       这就是我获得这些比赛赏金的方法。自从我在一条赛道上花费了大量时间来做设置，这确实打开了提高我技能的大门。依靠这方法，我已经刷出了一个很好的圈速，代表了我在这个给定的赛道/场景中所能做到的最好的一圈。



       看一下Forza论坛上的January Bounty Hunter主题，了解我的时间进展情况，以及其他人如何改进时间。目前我在2：25.154。我很确定我还能刷出几秒钟的时间。

       任何人在赛事中跑出一个圈速后，都会得到1977年的福特Escort 1800RS和新年快乐的赛手装备。如果你打败了我的时间，你会得到2016年本田思域Type R版本。我感谢和赞赏那些为该活动的拍到好照片的伙计们。在Mugello见！

       TuesdayDrive直播节目

       太平洋时间下午1点开始TdaydayDrive。将在Mixer和Twitch上直播。我将在一月份的赏金猎人事件中跑几圈，看看我是否能更好地使用手柄，参与多人在线的漂移赛，并且和任何想进入这个游戏的人比赛。

       上周，我们看了1月Totino汽车更新DLC，这次我们会再看一看这个令人惊叹的DLC，并详细讨论，因为我们知道它们都是最适合比赛的。希望看到你在那里!


每周摄影比赛获胜者：holden88805

                                                                                                                                                          来源：官网

ヴィンセント

谢谢翻译                     

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steven1983

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