GT与废渣的文化对比

kratosyyy

gamker的节目我也看过，他这期的观点我不认同，说这是东西方文化的区别，但是明显GT系列跟top gear的气质是比较接近的，新的the grand tour怎么嘲讽美国人的？大猩猩指着皮卡问美国人这叫啥？美国人说皮卡，大猩猩说不，这叫stupid。
GT和废渣就是崇尚优雅的赛车学院派和崇尚快感的运动派之间的区别，这是汽车文化的差别，并不分地区，更不用说日系也有那些夸张无比的痛车和烧胎运动，漂移也是在日本发扬光大的，事实上在那些汽车文化氛围浓厚的国家，各式各样的汽车文化都是并存的，这恐怕是不能用一句东西方文化差异来简单总结的。

rr7

这个视频还行，感觉有地方说的有道理， 比如在风格和驾驶的定位
说gt新作都是重新打造表示理解，这系列画面经常提高到新水准 ， 假如只是简单堆叠以前的东西或者hd恐怕不够啊。。不过本作确实也有很多新变化 山内是要做自己想要的游戏 现在又准备为单机玩家加入单人竞赛和新车赛道也是不错的

永远求败

有多少人是开过性能车和跑车的？别在乎键盘车神评论赛车游戏，很多人压根连方向盘都没摸过的

newtype_perz

GTS和FORZA7都玩儿了，要我说，可能从GT系列培养起来手感的游戏玩家估计是不太接受FORZA的手感的，但如果一开始接触的就是FORZA，想必对FORZA系列还是很满意的。
当然只是我的个人看法，地平线系列还是很好玩的。

Darkdreams

线上玩儿自己的游戏，线下约朋友卡丁车场。

ashi171

kratosyyy 发表于 2017-12-1 09:10
gamker的节目我也看过，他这期的观点我不认同，说这是东西方文化的区别，但是明显GT系列跟top gear的气质是 ...

角度不一样吧，横向对比日式和美式游戏，一个精细，一个爽快，大体上来讲Gamker说的文化差异没问题

zrastation

从GT2开始粉GT。从废渣4开始转为双粉，不过目前偏向废渣多一点。可能废渣的那个气氛更适合我。

trensd217

zrastation 发表于 2017-12-3 22:26
从GT2开始粉GT。从废渣4开始转为双粉，不过目前偏向废渣多一点。可能废渣的那个气氛更适合我。 ...

现在gt日常就是刷圈然后联机被撞

阿萨斯

Stars-Chivalry 发表于 2017-11-30 12:49
Forza座舱建模很烂，抖动很假，雨刮不贴玻璃来回瞎逛游，手柄震动只能感受刹车和油门的刺激而不能很好的感 ...

你才别胡扯了，forza建模根本没得黑，依然非常棒。雨刮和一些排气管的动态太夸张在你觉得假，那不抖动不是也假？纯粹就是游戏定位不同。

zrastation

trensd217 发表于 2017-12-3 22:39
现在gt日常就是刷圈然后联机被撞

废渣也一样，要不然就不会那么多人参加俱乐部联机了。随便进房间里面好多恶意冲撞的