GT里的赛车分类是什么意思？

lu007fang

Gr.1 Gr.3 Gr.4 Gr.b Gr.x n600 n200 这都是什么意思？

感觉Gr.1里的车 刹车和转向都太次了

Gr.b 里的车是用来跑拉力了？

不是很懂呀

rr7

原型车，专业赛车 ，量产车改装的赛车，概念车，量产车   有个赛车组介绍视频你找找看

stefsun

和现实一样，根据车子的性能高低分成不同的级别，分组的依据也参照了现实的规则。

vans1956

应该是对应现实FIA的GT1 GT2 GT3组别，GR.x是概念车，NX00是按马力分类，几百就是几百匹。GR.b应该是对应WRC的B组。

shawnetm

楼主明显没搞懂转向和刹车的具体意思，GR.1的次？

lu007fang

shawnetm 发表于 2017-11-23 13:12
楼主明显没搞懂转向和刹车的具体意思，GR.1的次？

确实不知道里边的车是干什么的 刹也刹不住 拐也拐不动

需要解释一波

shawnetm

lu007fang 发表于 2017-11-23 13:17
确实不知道里边的车是干什么的 刹也刹不住 拐也拐不动

需要解释一波

你觉得高级车刹车转向费力是因为高级车在新手开的时候容易速度过快，不信你开同一个赛道用GR1和N300那些车试试，进弯前看你的车速。。。

lu007fang

shawnetm 发表于 2017-11-23 13:21
你觉得高级车刹车转向费力是因为高级车在新手开的时候容易速度过快，不信你开同一个赛道用GR1和N300那些 ...

好吧 弄错了 不是Gr.1里的 是类似于像奔驰 AMG VGT 这样的车 只是有极速和加速  这车是干什么的？

布丁怪

GR.N是原产车量产车，有钱你也可以开，N代表马力，最低100，最高可以到1000比如布加迪威航，LaFerrari这样的怪物
GR.4对应现实中的GT4级别赛车，一般是经过简单改装的量产车，这个级别马力不高，操控性好，最容易驾驶
GR.3对应现实中的GT3级别赛车，这些车虽然也是改装自量产车，但是都是最高级别的改装，比4强了不少，征战赛场最多的可能就是这个级别的车，一般500到600匹马力
GR.1对应现实中的原型车，这是最高级别的车了，看外形就知道，就是为比赛而生，1000匹马力以上，这都次那没更好的了
GR.B就是越野车，以前有这个级别，但是死了人被废除了，一般500匹马力以上
GR.X就是概念车，没啥好说的，GT特色

shawnetm

lu007fang 发表于 2017-11-23 13:46
好吧 弄错了 不是Gr.1里的 是类似于像奔驰 AMG VGT 这样的车 只是有极速和加速  这车是干什么的？ ...

VGT是车厂的概念车，也不一定快或者操控好，我也不喜欢奔驰VGT那车。。。