本帖最后由 毁灭之刃 于 2017-3-8 20:31 编辑


福特GT只是赛车项目的附属品，，，

保时捷的价位也不能抗考维特和蝰蛇。

但是跑车这一类，本来就是不实用的小众车种，车队买主的个人情感的影响力是这辆车最重要的竞争力而不是单纯的性能，跑车的性能也只是考量性价比的因素之一而已，否则蝰蛇ACR早虐便全宇宙了，，，很多品牌溢价力高的，它自然不愿意出单价位内更高性能的车型，但是不代表它做不出。

造高性能跑车并不难，只是一个资本考量而已，要愿意扔钱不管后续盈利的话BYD也照样可以开启超跑项目，大把赛车产业现成的技术，服务提供商和人才摆在那，你只要开启或选择项目投资就行，，，比如说最近的蔚来EP9，从技术到性能和设计绝对是疯狂级的，然后也就没有然后了。


我觉得考量一国的造车能力，主要还是看车辆的生产规模，产品质量和车辆运行时的效率，，，也就是单位价格越低可靠性和效率越高的车才代表一国的造车能力，，，性能车倒不重要。