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前几天在大法的专卖店体验了下T300,跟T500简直天上地下,性价比超低

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 楼主| 发表于 2015-8-7 14:11  ·  北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
首发入的T500和TH8手排 座椅是obutto 从GT5就开始用 也算比较有发言权了。

大法专卖店用的PLAYSEAT 就两腿中间有个杆的那种,首先座椅就松散的厉害,两腿中间那个杆子更是比较碍事,试玩儿游戏是拍照聚乐部,用R8开了几圈 又试了试SLS,T300的踏板质感真的也就是最早GTFP那个档次,纯塑料就不说了,阻尼和弹簧质感非常廉价,跟T500的踏板完全没有可比性,G27的踏板应该都好不少,然后是盘子,我自己试过T500开拍照聚乐部,力回馈上本身就支持的不太好,但至少还是有一点手感的,T300这个盘子小的可怜而且几乎就感觉不到有什么回馈,整体感觉T300差不多就是回盘速度快版的GTFP,GTFP至少还有个一体的序列排挡,而且T300的踏板只有油门和刹车,想之后升级手排都不可能,对比G29 T300性价比真的好低,坑钱之作,请大家远离

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发表于 2015-8-7 14:21  ·  天津 | 显示全部楼层
踏板确实比较坑
但是力回馈不至于跟t500天上地下
你看过设置了没?

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发表于 2015-8-7 14:22  ·  上海 | 显示全部楼层
其实我一直在想,拿方向盘打格斗游戏是什么感觉。。。。
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 楼主| 发表于 2015-8-7 14:31  ·  广东 | 显示全部楼层
爱诗爱曲艺 发表于 2015-8-7 14:21
踏板确实比较坑
但是力回馈不至于跟t500天上地下
你看过设置了没?

看了,设置没问题,反正开起来手感很漂

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发表于 2015-8-7 15:47  ·  日本 | 显示全部楼层
t300rs踏板是渣渣,但是盘子很好。用驾驶俱乐部说明不了问题,试试GT6或者神力科莎吧,手感很棒。官方支持PS4也是个优势。
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 楼主| 发表于 2015-8-7 15:58  ·  广东 | 显示全部楼层
robos*** 发表于 2015-8-7 15:47
t300rs踏板是渣渣,但是盘子很好。用驾驶俱乐部说明不了问题,试试GT6或者神力科莎吧,手感很棒。官方支持P ...

盘子跟T500差的远,T500对俱乐部的支持本来就不好,即使如此但是T300也比500差的多,而且盘子太小,手感很不好

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发表于 2015-8-7 16:00  ·  北京 | 显示全部楼层
rank1980 发表于 2015-8-7 14:22
其实我一直在想,拿方向盘打格斗游戏是什么感觉。。。。

方向盘没有上下~没法玩的~
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发表于 2015-8-7 16:04  ·  河南 | 显示全部楼层
。。。你们都好卖力~~~手柄就凑合玩了
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发表于 2015-8-7 16:25  ·  河北 | 显示全部楼层
t300确实在g29问世之后性价比显得很低,既没有低廉的价格又没有金属带离合的踏板,但如果你说t300原装盘子小,那g29算什么,另外你说t300力回馈弱?请问你用t300玩gt6和赛车计划了么,很好奇稍微调调回馈力度你还能掰得动么

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发表于 2015-8-7 16:45  ·  天津 | 显示全部楼层
本帖最后由 草灰绳 于 2015-8-7 17:26 编辑

T300原配踏板确实非常不好,如果你拆解了,看过内部元件和结构就知道,甚至可以说还不如GTFP的踏板(T300原盘踏板对于成本的压缩可以用“无敌”来形容,学工业相关相关专业和看过不少外设内部的我感到第一次看到T300原配踏板时差点笑出来),不过价格也摆在那儿了,比T500便宜一千多,如果花T500的价钱,T300也可以配一个有离合的踏板,内部与T500的踏板完全一样,而且T500的原配踏板现在也作为T300的选配踏板来卖,外观比T3PA更好一些,价格也更贵一些,不过内部与T3PA完全一样。其很大程度上T300可以这么理解,就是T500的方向盘提升了PS4的支持度,然后主体与踏板分开卖,T300就是减去了踏板的钱,单卖主体,原配踏板是赠送的(拆开看看就知道,原配踏板也确实没什么成本,成本全在主体上),如果花与T500一样的钱,就可以有T500那样的踏板。

至于主体,盘面的按键增加了PS4的支持度,布局做了些调整,拨片变成了随动的。而基座内部,同样拆解对比就会发现,几乎没什么变化和不同。外壳改了一点点样子,里面是一样的主板,一样的结构和布局,一样的齿轮,一样的皮带... 而且拆过T300前段盖子的人会看到,盘体后面的空间里有两组多余的线,接头没有连接任何地方,就安置在那里,说明书上也没写这两组线是插什么地方用的。实际上,这就是T500用来连接拨片那一部分的那一组线,T500的拨片是通过一个圆形的机构安装在主体这一部分的,而T300的拨片改到了盘体上,但是由于各种元件和主板用的与T500完全一样(就是直接用的T500的元件和板子),所以接拨片的这一组线也就原封不动的存在下来,由于用不上了,就安置在了盘体后面的空间里。而且我测试过了,这一组线的功能也是完全保留的,就是说把T500的拨片盒直接插上,就一样用,所以我又利用了这一组线DIY了序列档。

至于体验,踏板的体验感受不同是肯定的(不只是有无离合或者脚感的区别,电位器的角度,踏板的行程也都不一样),而基座本体的手感,有两种可能,第一基座固件版本的不同会产生力回馈大小的不同(你在店里体验的T300的固件可能与你自己使用的T500的固件版本不同,都可以通过驱动升级为最新的版本),第二,心理作用。

不过,T300有一个地方到时比较实用,就是主体上比T500多了一个手挡的接口,因为T500面市的时候,拓士还没有做出TH8RS手挡,所以T500的主体上是没有手挡接口的,若要使用手挡,就必须通过U口线让手挡与游戏机或电脑连接。而T300的主体上添加了手挡接口,TH8RS的换代产品TH8A也配有两种连接线,一种是U口线,可以连接游戏机或电脑,还有一根6针AT口的连接线,可以直接与T300主体连接,这样可以为PS4或电脑节省一个U口。PS4的U口只有两个,少得可怜,而且一般淘宝卖的PS4 U口分插全部是USB2.0的(PS4本身U口是3.0),外接插多了会识别上出问题,而PS4能用的USB3.0分插挺贵的。

现在在外面,回头我上传一些内部的对比照片。先传几张手机里有的。















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