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楼主: adfs

地平线2, 新手求教怎么防止高速刹车后车辆打滑?

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发表于 2014-10-8 10:25  ·  北京 | 显示全部楼层
本帖最后由 em9527 于 2014-10-8 10:26 编辑

减速
转向时候松刹车 油门
找到弯心 地板油出弯

打开ABS 打开TCS
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发表于 2014-10-8 10:26  ·  广东 | 显示全部楼层
本帖最后由 Henry_M 于 2014-10-8 10:27 编辑
jxningbo 发表于 2014-10-8 10:16
“个人感觉入弯前速度降到80左右” 这句很有指导意义,今天回去试试


希望对你有帮助哈,仅限发夹弯。
不过如果没开真实车损,最好的发夹弯过发绝对是撞车过弯——撞别人的车,一个弯超越若干前车轻轻松松,因为他们都是刹车过弯的.......
入弯前追上一批,然后对着入弯点的车狠狠甩过去,完成车体摆正,加速出弯..................

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发表于 2014-10-8 10:46  ·  浙江 | 显示全部楼层
Henry_M 发表于 2014-10-8 10:26
希望对你有帮助哈,仅限发夹弯。
不过如果没开真实车损,最好的发夹弯过发绝对是撞车过弯——撞别人的车 ...

嗯,真实车损应该不是默认选项吧,应该没开,设置我基本没改过

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发表于 2014-10-8 11:24  ·  江苏 | 显示全部楼层
Henry_M 发表于 2014-10-8 10:15
FORZA如果是用偏拟真的操控,漂移的过弯效率是不如抓地刹车的,而且如果多车过弯,漂移很容易被殃及。领 ...


哈哈  我就是属于驾驭不了漂移的车手,我都是减速入弯的
极限竞速一向的宗旨:过弯前减速是为了过弯后更好的加速
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发表于 2014-10-8 11:27  ·  广东 | 显示全部楼层
sm881006 发表于 2014-10-8 11:24
哈哈  我就是属于驾驭不了漂移的车手,我都是减速入弯的
极限竞速一向的宗旨:过弯前减速是为了过弯后更好 ...


握手,以前的NFS,地平线1的漂移关我都是放弃的
地2好了目前只遇到一个漂移挑战,但也重试了我一个小时....最后都是在山坡上甩过关的,最后一秒完成两次甩尾(杰出算一次,终极算二次...)

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 楼主| 发表于 2014-10-8 15:00  ·  上海 | 显示全部楼层
谢谢大家的回答.

.........................

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发表于 2014-10-8 16:03  ·  广东 | 显示全部楼层
手柄的LT RT都是线性的,就比方是真车的油门一样。刹车谨记不能LT一下按到底,急刹的话如果没开辅助的话轮胎会抱死根本打不动方向。尤其是forza5,如果有心的话可以看看AI都是点刹的,按个6成左右的刹车深度,第一次点不能太重,点上两三四次到速度了就可以扭。新手建议玩法可以是点刹之后空油空刹只打方向入弯,出弯后再加油。加油也不能一下到底,不然后驱车的话会打滑

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 楼主| 发表于 2014-10-8 16:09  ·  上海 | 显示全部楼层
真的是有点深奥..以前玩gt3 gt4也没有体会过...
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发表于 2014-10-8 16:15  ·  广东 | 显示全部楼层
本帖最后由 Henry_M 于 2014-10-8 16:20 编辑
adfs 发表于 2014-10-8 16:09
真的是有点深奥..以前玩gt3 gt4也没有体会过...


觉得麻烦就全开辅助好了。GT不是偏拟真的么,过弯技术应该是不受图像影响,大同小异的
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发表于 2014-10-8 16:19  ·  广东 | 显示全部楼层
lfl8180232 发表于 2014-10-8 16:03
手柄的LT RT都是线性的,就比方是真车的油门一样。刹车谨记不能LT一下按到底,急刹的话如果没开辅助的话轮 ...

这样点刹过早损失速度,很可能在弯前被超越,我倾向于一脚刹车到底,松刹再打方向。对我来说废渣的弯道是最好的超越地点。
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