6里面车开翻不要大惊小怪,前5代怎么都开不翻反而才是不真实的.

snakegtr · 发表于 2013-12-9 14:17 · 上海

再怎么翻视频里还是夸大了，要翻车没那么容易，拉力赛和场地赛翻车大多是因为转向过度打横造成的翻车，上个路肩就翻太夸张了

zwcccb · 发表于 2013-12-9 14:25 · 广东

本帖最后由 zwcccb 于 2013-12-9 14:26 编辑

moto4a9 发表于 2013-12-9 13:00
打滑=翻车？麻烦你再看清楚点我们在讨论什么，翻车！不是打滑失控！打滑失控也不是每次都翻车的！

看了几页的辩论，我支持你的说法。
看过几个翻车的视频，一个很诧异的地方是，当内侧轮胎压上路肩离地后，那个向外的趋势是有点持续.车的重量并没有把它压回去的意思。即使他打了方向
那一瞬间车的重量突然从1T多变成一张纸的重量被吹翻了。

不过这个翻车的好处是不会让一些想切弯的人过于容易。看开点，希望以后的更新会更好。
话说我还没入手GT6

zwcccb · 发表于 2013-12-9 14:29 · 广东

43楼的视频可以清楚一点的是：内侧压上路肩的冲击力并不大，不会造成这种翻车
如果是突然撞击路肩会有一个受力的动作，那么翻车的说法才成立。
山内往后是需要改进一下

zra1zra · 发表于 2013-12-9 14:29 · 河北

zwcccb 发表于 2013-12-9 14:25
看了几页的辩论，我支持你的说法。
看过几个翻车的视频，一个很诧异的地方是，当内侧轮胎压上路肩离地 ...

你有没有发现GT系列的车辆重力做的一直都不好。翻车那个视频先不说应不应该翻车。起码他翻车以后我感觉实在飘在空中飞似的

moto4a9 · 发表于 2013-12-9 14:30 · 北京

s***gtr 发表于 2013-12-9 14:17
再怎么翻视频里还是夸大了，要翻车没那么容易，拉力赛和场地赛翻车大多是因为转向过度打横造成的翻车，上 ...

看来这个弯成了翻车圣地了

zwcccb · 发表于 2013-12-9 14:31 · 广东

zra1zra 发表于 2013-12-9 14:29
你有没有发现GT系列的车辆重力做的一直都不好。翻车那个视频先不说应不应该翻车。起码他翻车以后我感觉实 ...

这个问题在其他模拟赛车上也出现，设计的时候没有过多考虑翻车后的物理状况。

软饼干e · 发表于 2013-12-9 14:32 · 云南

真想翻一次看看啊，应该如何操作

zra1zra · 发表于 2013-12-9 14:33 · 河北

zwcccb 发表于 2013-12-9 14:31
这个问题在其他模拟赛车上也出现，设计的时候没有过多考虑翻车后的物理状况。

只不过GT比较明显而已。我觉得极限竞速稍微好上一点。模拟类赛车游戏还有很长的路要走。

moto4a9 · 发表于 2013-12-9 14:33 · 北京

zra1zra 发表于 2013-12-9 14:29
你有没有发现GT系列的车辆重力做的一直都不好。翻车那个视频先不说应不应该翻车。起码他翻车以后我感觉实 ...

GT系列一直是只要车在地上，物理非常好，一旦离地就变成火星车了

zwcccb · 发表于 2013-12-9 14:34 · 广东

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:28
呵呵。。。

民用车也不能这么容易翻，除非该车的悬挂很软，重心很高。
像GT86这类车实在翻得有点难看。
你发的V8 SUPERCARS撞击路肩的动作已经够厉害的，但也没有翻车，重量把车压回去了。
GT6的新物理需要一段时间调整

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