6里面车开翻不要大惊小怪,前5代怎么都开不翻反而才是不真实的.

moto4a9 · 发表于 2013-12-9 11:42 · 北京

cal_ein 发表于 2013-12-9 11:42
赛道上的风能把一辆车吹个前滚翻？
那奔驰要是停着，风倒是吹吹看
当然是技师调教问题，车手问题，再加 ...

。。。。。那你说说看F1的下压力是哪儿来的

moto4a9 · 发表于 2013-12-9 11:44 · 北京

cal_ein 发表于 2013-12-9 11:39
我2次翻车都是拼命开快车，很快的速度就上路肩，而且上的很多，导致荷重突然移动很多，而且移动到外面去了 ...

我只能表示，呵呵

只看该作者 · 发表于 2013-12-9 11:46 · 澳大利亚

moto4a9 发表于 2013-12-9 13:42
。。。。。那你说说看F1的下压力是哪儿来的

我上面不是说了嘛，多方面的原因，车翻车的唯一原因就是荷重跑外面去了
那奔驰amg翻车，多方面的原因，
车手没控制好，加油太多，导致车头翘起，GT6里面，我也翘起来过，侥幸没翻车
技师调教不好，导致车头下压力不足，
路面不平，车子晃动，
当时可能正好有你们所说的强风
几个因素叠加，荷重丢了，车也丢了

只看该作者 · 发表于 2013-12-9 11:48 · 澳大利亚

moto4a9 发表于 2013-12-9 13:44
我只能表示，呵呵

那你说GT的那个荷重移动是干什么用的，原来的物理没做到翻车这一步，大家开车乱来，我也是，6代做到会翻车了，
你们就大呼不现实？bug？

moto4a9 · 发表于 2013-12-9 12:02 · 北京

cal_ein 发表于 2013-12-9 11:48
那你说GT的那个荷重移动是干什么用的，原来的物理没做到翻车这一步，大家开车乱来，我也是，6代做到会翻车 ...

载荷是用来控制轮胎抓地的，没说翻车不好，是说翻车翻得太离谱，而且GT5是可以翻车的

moto4a9 · 发表于 2013-12-9 12:06 · 北京

rzb1101 发表于 2013-12-9 12:02
现实中用racing slick都不会翻除非赛车那种车空气掀翻
楼上的同学先把物理学好吧。。。

应该是楼上得楼上

只看该作者 · 发表于 2013-12-9 12:14 · 澳大利亚

rzb1101 发表于 2013-12-9 14:02
现实中用racing slick都不会翻除非赛车那种车空气掀翻
楼上的同学先把物理学好吧。。。

你们又说不出理由，就说不会翻
光头胎的抓地力反而比花纹胎大，你不知道吗

我最后说一句，荷重移动太大就可能失控，翻车也不奇怪

而且gt6里面的翻车，我自己翻2次，看论坛里一个朋友的帖子，都是上路肩太过分翻车的，
上路肩太过分，会导致荷重突然向另一方向移动，而且上路肩太过分，上路肩的那一侧的车身会跳起很大的高度，
荷重跑到车身外后，车子向另一侧翻滚很正常

举个不恰当的比喻，你双脚站地，我推你一下，你能把重心仍然控制在双脚之内，
你一脚突然翘起来，一点点的重心移动，你就要倒了

moto4a9 · 发表于 2013-12-9 12:16 · 北京

本帖最后由 moto4a9 于 2013-12-9 12:28 编辑

cal_ein 发表于 2013-12-9 11:48

那你说GT的那个荷重移动是干什么用的，原来的物理没做到翻车这一步，大家开车乱来，我也是，6代做到会翻车 ...[/quote]

用事实告诉你

[quote]

只看该作者 · 发表于 2013-12-9 12:25 · 澳大利亚

moto4a9 发表于 2013-12-9 14:16
用事实告诉你

你贴的gif还是视频，看不了

你如果注意过上路肩的轮胎的特写，就知道了，上路肩，那一侧的轮胎会瞬间跳离路面（路肩）的
如果太快，上的太多，跳的太大，过弯时候又不可避免的会荷重移动，
移动到外面，就会失控了

头文字d里面，那辆马自达mx5的情况正好相反，拓海跨下水道行车，需要把荷重移动到左侧的车轮（假设当时是右转），
mx5的车手没有本事做这样的移动，就贸然把右轮移动到下水道上方，右轮上仍然有荷重，压不到实物，当然就掉下下水道，
翻车

只看该作者 · 发表于 2013-12-9 12:27 · 日本

moto4a9 发表于 2013-12-9 12:02
载荷是用来控制轮胎抓地的，没说翻车不好，是说翻车翻得太离谱，而且GT5是可以翻车的

GT5那翻车我只能呵呵呵,千年一遇,开个10几万买菜车160多公里随便S弯也翻不了,这也叫真实?

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