求科普：怎么降档哄油门

JJieHui · 发表于 2013-1-8 17:31 · 广东

就是说赛车手哪个降档时先离合哄一下油门再离合换挡，到底是什么原理，怎么操作，求科普！！！！！！！！！

显示全部楼层 · 发表于 2013-1-8 18:01 · 广东

跟趾动作，原理是通过轰油门，将引擎转速抬升到与当前档位低一个档位的引擎出力范围

JJieHui · 发表于 2013-1-8 18:24 · 广东

jsbach 发表于 2013-1-8 18:01
跟趾动作，原理是通过轰油门，将引擎转速抬升到与当前档位低一个档位的引擎出力范围

是不是先踩离合到底再脚跟油门再松离合，然后再离合换挡

xc1991xc · 发表于 2013-1-8 22:22 · 北京

JJieHui 发表于 2013-1-8 18:24
是不是先踩离合到底再脚跟油门再松离合，然后再离合换挡

应该不是吧，踩一次离合就行了应该。应该就比普通减档操作多了个踩油门而已，就是在踩下去离合和抬起来离合之间踩一下油门踏板就行了。话说跟趾操作挺烦的，反正我是不会，也没必要啊，如果不去赛车的话

JJieHui · 发表于 2013-1-8 23:21 · 广东

xc1991xc 发表于 2013-1-8 22:22
应该不是吧，踩一次离合就行了应该。应该就比普通减档操作多了个踩油门而已，就是在踩下去离合和抬起来离 ...

我看过那些赛车手得视频他们换挡时踩两次离合得，我也只是好奇问问

显示全部楼层 · 发表于 2013-1-9 00:43 · 北京

踩离合，挂档，脚跟踩油门，松离合

____飙____ · 发表于 2013-1-9 01:32 · 加拿大

JJieHui 发表于 2013-1-8 10:21
我看过那些赛车手得视频他们换挡时踩两次离合得，我也只是好奇问问

以前的车变速箱没有同步器，所以两脚离合是必须的。但现在的车变速箱都配备同步器，两脚离合就比较少用了

显示全部楼层 · 发表于 2013-1-9 20:25 · 北京

____飙____ 发表于 2013-1-9 01:32
以前的车变速箱没有同步器，所以两脚离合是必须的。但现在的车变速箱都配备同步器，两脚离合就比较少用了

同步器不就是自动跟趾么？一直都是一次离合吧

stinger · 发表于 2013-1-10 16:14 · 黑龙江

JJieHui 发表于 2013-1-8 23:21
我看过那些赛车手得视频他们换挡时踩两次离合得，我也只是好奇问问

一个降档动作绝对不会去踩两次离合，降一次挡需要踩一次离合。你看到的应该是连续降了两个档位由于操作过快让你产生了幻觉。跟趾是纯赛车动作，跟老破车所谓的“两脚离合”完全是两码事儿，一点关系没有。

minlei001 · 发表于 2013-3-11 14:38 · 山东

本帖最后由 minlei001 于 2013-3-11 14:40 编辑

stinger 发表于 2013-1-10 16:14
一个降档动作绝对不会去踩两次离合，降一次挡需要踩一次离合。你看到的应该是连续降了两个档位由于操作过 ...

我记得看学车视频的时候师傅教加档减档
加档过程离合到底,空档->松离合->离合到底.挂x档
减档过程离合到底,空档->松离合->轰油门->离合到底.挂x档
加档2脚离合减档2脚离合中间一次油门
跟趾动作是对上面减档过程的简化吗？

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