精通NASCAR比賽的進來看看，哥要被乾翻了！

侯奉志 · 发表于 2011-9-2 10:57 · 河北

本帖最后由侯奉志于 2011-9-2 11:06 编辑

GT5 A模式NASCAR比賽車胎是賽車硬胎

减速入弯后在加速出弯时会烧車胎（此时在1档进2档的阶段），由于烧胎导致发动机加速但车胎摩擦力不够，导致车身近乎原地的左右摇摆，無法快速前行进行直线加速，這個問題我搞不定啊，沒法得到名次。請高手賜教！

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-2 11:02 · 北京

加油不可粗鲁哇字数字数

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-2 11:16 · 浙江

手柄党表示出弯加速需狂点油门

stefsun · 发表于 2011-9-2 11:39 · 河北

用R2来控制油门力度，温柔一些

redbullx1 · 发表于 2011-9-2 11:42 · 广东

本帖最后由 redbullx1 于 2011-9-2 11:44 编辑

手柄而且用X键作为油门的话，善用DS3的按键压力感应功能，出弯保持半油门状态，根据车身情况慢慢加大油门，不要一下子地板油，这种大马力赛车对油门控制有点要求的~~~

zellofff · 发表于 2011-9-2 12:14 · 上海

比赛还是不难的，正常跑第一没问题，AI都很慢，尤其在弯道

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-2 12:36 · 广西

G25表示开了TC跑SUZUKA那个无压力啊.....

街头霸王ii · 发表于 2011-9-2 13:05 · 上海

加油动作要温柔点，手柄党弯中保持半油门，还有种方法就是ls说的狂点油门，tc开高点也可以缓解烧胎。

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-2 13:35 · 黑龙江

侯奉志发表于 2011-9-2 10:57
GT5 A模式NASCAR比賽車胎是賽車硬胎

减速入弯后在加速出弯时会烧車胎（此时在1档进2档的阶段），由于烧 ...

一。直线刹车，如果用手柄，且不具备控制油门刹车力度能力者，早刹车，然后松开油门，减速入弯
二。直线给油，同样用手柄为参照，入弯如用一档，则出弯先升至二档再给油，待到能控制出弯角度，及油门力度时
转为正常档位出弯。
角度比较小的弯，如90' 或发卡，直线刹车，相对较为提前的松开刹车，转弯根据转速降低档位，不加油，直至看到出口，升档，给油，提速相对较慢，不过可适当避免因力度控制不熟练，导致烧胎的问题。
还有，繁体看着累啊 T_T

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-2 14:22 · 美国

个人感觉这是gt5最好玩的车之一了。
开车要温柔，但又恰到好处的发力。
油门要慢慢给，一旦开始打滑就会持续的打滑，得送油门让抓地力恢复了才行。
手柄的话还是开tc比较好。

		自动登录	找回密码
密码			注册