《极限竞速4》引擎盖下二：新的物理引擎和夜间赛道、天气系统的缺席

船长3

zero风の子改 发表于 2011-9-2 15:02
我若不宽容就不会用“可惜”这个词了~~

永远的下次永禁？确实宽容

zero风の子改

船长3 发表于 2011-9-2 16:24
永远的下次永禁？确实宽容

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米哈伊尔

zero风の子改 发表于 2011-9-2 18:41
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有啥好黑的，累不累啊。
我们去黑任，这个不好玩。

west2046

viva-live

看看，支持FZ4  看着比3强化不少，按时发售就好。3的轮胎模拟已经很出色了 拍照模式还能看出过完时轮胎受力扭曲只是悬挂没GT自然，期望4全新加强的物理

zrccat

没有夜间和天气··好可惜 ··能不能靠补丁加上啊··
不过还是会买的··限定版什么的尽管来吧

yib100000

WuchiXR 发表于 2011-9-2 13:16
有些人说forza 3像滑冰，有些人说forza 3抓地太稳，其实这两类人都只玩了一半的forza 3，滑冰是指R3等级的 ...

呐，今晚又对比了一下。
同样是R8 5.2，一个是09年的，一个是08年的，都改到570HP左右，都开一定的辅助，都跑没有减速带的法国勒芒（撒森）。
GT5里，通过画面表现抖动相当明显，而且几乎每一次跳动都能感受手柄震动力度的变化，特别是大直道，时速达到320的样子，弹跳大到甚至有点飞起来的感觉，且弹跳确实对大直道最末尾的转向和刹车造成相互影响。
而在Forza3里，时速超过300后，画面也开始抖动，但幅度明显没有GT5大，手柄的震动也只是持续的轻微震动。最关键的，跳动并不会对刹车和转向造成相互影响。但通过回放动画，观察车体，却能看到车体在明显的跳动，幅度还不小。。。。

ukraine

没有就没有，画面好，玩起来流畅就行

WuchiXR

船长3

zero风の子改 发表于 2011-9-2 18:41
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不知道为什么这样？有人打小报告吗？