covette Z06(C5)的悬挂果然名不虚传~~

redbullx1 · 发表于 2011-8-21 08:39 · 广东

记得刚出来工作时，在一客车制造厂做试车记录员，每天坐着那些前后钢板弹簧，后轮无减震器的大车到处跑，对那种钢板弹簧的印象很深，转弯（不该说过弯，只能是转弯）时那种软绵绵毫无支撑力的感觉相信大家都体验过，网上得知corvette C5的悬挂是后轮钢板弹簧，特地在GT5里试了下，果真如此，大家也可以在新车商买部C5来试试跑纽北（原装车），非常有趣~~~~

显示全部楼层 · 发表于 2011-8-21 11:49 · 广东

那个不是雪铁龙吗？

redbullx1 · 发表于 2011-8-21 12:04 · 广东

a28983332 发表于 2011-8-21 11:49
那个不是雪铁龙吗？

雪佛兰corvette Z06(C5)‘04，corvette的代号，不同于雪铁龙C5

显示全部楼层 · 发表于 2011-8-21 15:51 · 黑龙江

redbullx1 发表于 2011-8-21 12:04
雪佛兰corvette Z06(C5)‘04，corvette的代号，不同于雪铁龙C5

还真有当成雪铁龙的 = =!

显示全部楼层 · 发表于 2011-8-21 16:23 · 北京

不过好像C6和ZR1的悬挂有传闻是坚持了后悬钢板弹簧，但是也有说是用了新型的悬挂，所以不发表意见了，求详细。

C5不如C6好开，C6开创了克尔维特的新时代 = =

redbullx1 · 发表于 2011-8-21 16:57 · 广东

zybruce 发表于 2011-8-21 16:23
不过好像C6和ZR1的悬挂有传闻是坚持了后悬钢板弹簧，但是也有说是用了新型的悬挂，所以不发表意见了，求详细 ...

在网上查过，都说C6后悬挂是用了双叉臂~~~~~~~~

显示全部楼层 · 发表于 2011-8-21 17:46 · 北京

回复 redbullx1 的帖子

是吧，所以我觉得百度百科上ZR1的词条就是歧义句。其实觉得ZR1比C5要好开多了 = =

显示全部楼层 · 发表于 2011-8-22 08:36 · 湖南

granttod 发表于 2011-8-21 15:51
还真有当成雪铁龙的 = =!

显示全部楼层 · 发表于 2011-8-22 08:38 · 湖南

zybruce 发表于 2011-8-21 17:46
回复 redbullx1 的帖子

是吧，所以我觉得百度百科上ZR1的词条就是歧义句。其实觉得ZR1比C5要好开多了 = =

+1

C6和ZR1，个人更爱后者。。。

量产型藤乃紫音 · 发表于 2011-8-22 10:44 · 广东

zr1，Z06, c几几只是一代车型的不同定位的不同名称，C几几是系列总代号（就像***911的993,997)，Z06，和ZR1都是高性能版代号（就像911 GT3RS，911 TURBO这样）

作为翻灯控我是坚决支持C5的

		自动登录	找回密码
密码			注册