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[WiiU] 关于wii U手柄摄像头左右的黑条,我想应该是……

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 楼主| 发表于 2011-6-17 23:02  ·  天津 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 逆零 于 2011-6-17 23:03 编辑



如果只做一个摄像头,应该没必要做个黑条子来搭配吧……

我想,应该是wii放在电视上的那个信号发射器。其实那个原理,就是左右各一排5个红外LED,然后手柄通过手柄前段的装置来探测那个发射器的位置。那么这个想做在wii U手柄上非常简单,以后可以对着WII U手柄来挥舞双截棍了,可在6寸屏幕前玩体感……,貌似效果不会很好。

终结者

过客而已

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发表于 2011-6-17 23:06  ·  云南 | 显示全部楼层
楼主的这个推测···
还是比较靠谱的···

骑士

普太,我们走

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发表于 2011-6-17 23:07  ·  湖北 | 显示全部楼层
有点道理,但是我也没见着PS3六轴经常有人用的
有些功能啊,它有是有,但是你不一定得用它是吧?
比如说电脑还可以办公呢,只不过我从来没用过这个功能

圣骑士

銀河お嬢様伝説ユナ

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发表于 2011-6-18 00:54  ·  广西 | 显示全部楼层
宫本大伯会想办法让人用上这个功能的。

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发表于 2011-6-18 18:05  ·  黑龙江 | 显示全部楼层
有点意思,等TGS消息会更多

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发表于 2011-6-22 21:34  ·  江苏 | 显示全部楼层
“菲涅尔”透镜光学助降系统 - “菲涅尔”透镜光学助降系统

该系统设在航母中部左舷的一个自稳平台上,以保证其光束不受舰体左右摇摆的影响。它由4组灯光组成,主要是***竖排的5个分段的灯箱,通过菲涅尔透镜发出5层光束,光束与降落跑道平行,和海平面保持一定角度,形成5层坡面。每段光束层高在舰载机进入下滑道的入口处(距航母0.75海里)为6.6米,正中段为橙色光束,向上、向下分别转为黄色和红色光束,正中段灯箱两侧有水平的绿色基准定光灯。


“菲涅尔”透镜光学助降系统 - 相关简介

当舰载机高度和下滑角正确时,飞行员可以看到橙色光球正处于绿色基准灯的***,保持此角度就可以准确下滑着舰。如飞行员看到的是黄色光球且处于绿色基准灯之上,就要降低高度;如看到红色光球且处于绿色基准灯之下,那就要马上升高,否则就会撞在航母尾柱端面或降到尾后大海中。

在***灯箱左右各竖排着一组红色闪光灯,如果不允许舰载机着舰,它发出闪光,此时绿色基准灯和***灯箱均关闭,告诉飞行员停止下降立即复飞,因此被称为“复飞灯”。复飞灯上有一组绿灯,叫做切断灯,它打开即是允许进入下滑的信号。

这些灯光由着舰引导员(LSO)控制,他们在舰后部左舷LSO平台上,分工观察着舰机的位置、起落架、襟翼、尾钩等的情况,一面与飞行员通话,一面操纵灯光信号。在舰岛上部左侧后部设有主飞行控制室,一名飞控官监视着飞行甲板和空中的情况,对着舰机的安全进行最后把关。在美国航母上,飞控官由老资格的中校级飞行员担任,并配有一名少校做为助手。
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