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甩尾懸吊請教?LSD?束角?外頃角?...

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 楼主| 发表于 2011-6-7 18:05  ·  台湾 | 显示全部楼层 |阅读模式
想請問一下
一般要甩尾
懸吊方面要怎麼調整才對
以GT5 FR車種來說
LSD三項數值要怎麼調整?
外頃角前後輪?
束角前後輪是要Toe-IN?還是Toe-OUT?


有看過有人前輪是Toe-IN
也有人是Toe-OUT的
還請指教

看D1影片 也只看得出來前輪的外頃角都是大外八

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发表于 2011-6-7 19:15  ·  广东 | 显示全部楼层
漂移盲路过帮忙顶贴~~~

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发表于 2011-6-7 21:00  ·  江苏 | 显示全部楼层
本帖最后由 Impact_Blue 于 2011-6-8 08:31 编辑


车况及赛道性质各种要素复杂,调校彼此是平衡的~而且依据个人差异会比较大~

BH的CIMA近期有过专门具体的关于漂移悬吊和LSD的教学主题文的~你可以搜一下,

建议先不调LSD及悬吊,从正倾负束入手,然后下场去体会~一般应该很顺畅了~
而且社团内提问都会有详细热心的回答的

另:如果你是BH报名的那位I-NO,雷影正在等你确认PSN

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发表于 2011-6-7 21:39  ·  重庆 | 显示全部楼层
弱弱的问下啥是BH  我也喜欢漂移,就是漂不好,有组织么?

骑士

角度上等.

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发表于 2011-6-8 00:04  ·  广东 | 显示全部楼层
我进了几次dtod的房间   没几个人是玩漂移的

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发表于 2011-6-8 01:04  ·  广东 | 显示全部楼层
lsd好像关了好些。悬吊前轮调紧些,后轮调松些
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