GT5中操控最难的是什么车型

Impact_Blue · 发表于 2011-5-18 08:52 · 江苏

本帖最后由 Impact_Blue 于 2011-5-18 08:53 编辑

GT5的习惯是~
有了什么车后~第一时间去配齐轮胎！
不然超麻烦，尤其是网战

redbullx1 · 发表于 2011-5-18 15:33 · 广东

╇_Horskey↘ 发表于 2011-5-18 08:37
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其實我覺得吧，。咱們平時家用車的輪胎抓地力也就N1的水平。。。

家用车的轮胎就别提了，基本毫无赛道抓地力可言，杂志评测的那些什么过弯敏捷，抓地力好都是在城市路况测试出来的，上了真正的赛道，推头甩尾就都出来了，focus一样拼命推头~~~

╇_Horskey↘ · 发表于 2011-5-18 17:50 · 英国

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恩。。對的一塌糊塗、賽道上完全兩碼事兒

显示全部楼层 · 发表于 2011-5-18 19:41 · 上海

RR的开起来都很蛋疼……

锤摆效应啊

fenrir0 · 发表于 2011-5-20 15:05 · 云南

老爷车最难操控

kinshin · 发表于 2011-5-22 19:36 · 北京

强烈推荐lancia stratos，开不开辅助都一样，完全没法开，全改也一样

redbullx1 · 发表于 2011-5-22 21:26 · 广东

本帖最后由 redbullx1 于 2011-5-22 21:27 编辑

kinshin 发表于 2011-5-22 19:36
强烈推荐lancia stratos，开不开辅助都一样，完全没法开，全改也一样

同温层不算非常难开，主要是考验油门控制，早期MR车都有这个现象，全改了反而更难开，这种早期MR（包括NSX都有这种特性）你要掌握它在出弯的动力一定要看发动机扭矩分布图，看它的出力点，Dino 246 V6发动机的出力点很突然的，动力别改太大，别装涡轮，后轮最好用赛软遏制动力打滑，至于入弯不安定的情况可以调硬前悬挂，刹车偏向前轮多点~~~
PS:别开辅助，要体验车子的真正动态，辅助全关是唯一方法~~~明天开PS3狂开NSX~~~

真红毛毛 · 发表于 2011-5-22 21:56 · 上海

偶最讨厌开莲花。

perhapszzc · 发表于 2011-5-24 15:47 · 江苏

最难操作的是桑塔纳

redbullx1 · 发表于 2011-5-24 20:36 · 广东

perhapszzc 发表于 2011-5-24 15:47
最难操作的是桑塔纳

最难操作的是自行车，踩太快了会失控，过弯很考平衡性~~~

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