关于用手柄的问题。

mp4-20 · 发表于 2011-4-12 11:04 · 上海

习惯问题，我一直用十字键打方向，因为我用摇杆打右方向老控制不好，但是到了NASCAR的椭圆赛道就非常喜欢用摇杆，因为没有右弯。
油门刹车还是用L2和R2，升降档用大叉和三角，现在感觉PS3的手柄有点小。

街头霸王ii · 发表于 2011-4-12 12:48 · 上海

方向用十字键，油刹用叉方块，摇杆行程太短，L2R2不够线性。

显示全部楼层 · 发表于 2011-4-12 15:47 · 上海

newtype_perz 发表于 2011-4-12 10:23
很多人用方向键啊？为什么，我感觉摇杆好控制啊

。。。我用左右摇杆控制！

显示全部楼层 · 发表于 2011-4-12 16:04 · 江西

感觉r2键貌似没有像forza3的rt那样有轻重判定。。

redbullx1 · 发表于 2011-4-12 16:09 · 广东

从GT3时代一直用摇杆的飘过~~~

mi_corazon · 发表于 2011-4-12 16:13 · 广东

以前用方向键的，后来改用摇杆控制方向，虽然经历了短暂的不适应，不过很快就熟习了
用摇杆空方向的确比方向键要细腻，起码可以做出小幅而缓慢地打方向的动作，对于某些高速弯或者微调方向很有作用

koreyoshi · 发表于 2011-4-12 16:40 · 浙江

用摇杆的好~~用十字键完全没线性~~

显示全部楼层 · 发表于 2011-4-12 18:00 · 上海

我的设定：左摇杆是方向，R2L2是油刹，右摇杆上下是换档

360kk · 发表于 2011-4-12 18:11 · 天津

sd4079487 发表于 2011-4-12 16:04
感觉r2键貌似没有像forza3的rt那样有轻重判定。。

你的感觉很不靠谱啊。

liutc · 发表于 2011-4-13 11:25 · 黑龙江

弯多的,急弯的赛道用方向好些...
大圈逛的就用摇杆....
但是最后总结,都不如用方向盘...方向油门刹车用手柄基本线性很差...精确操作不容易...

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