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楼主: redbullx1

R35的小疑问

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发表于 2011-4-7 09:41  ·  上海 | 显示全部楼层
Spec V比普通版更轻,排气系统和悬挂都有所加强,马力和峰值扭矩有小幅提升,刹车也是碳陶的,数据上来看spec V理应比普通版更强,但一辆车是一个整体,各种有利的因素叠加到一起未必最终会起到正面作用。

对于R35这种刷圈机器来说,Nissan始终不肯发布spec V牛北的圈速,我猜测很有可能就是spec V并未比普通版有明显的提升,甚至更慢。

另外Spec V只是加强版的GTR,真正称得上“公路版赛车”的是GT3RS。

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发表于 2011-4-7 10:18  ·  广东 | 显示全部楼层
Spec V 只不过是在标准版的基础上针对弯道性能作了一些调整,我想即便有提升也是很有限的

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发表于 2011-4-11 06:38  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
游戏终归是游戏
GT5加G27可以达到开真车70%的模拟程度
spec v售价是普通初代的两倍 运用很多碳纤维
刹车也升级 还加入一个加boost的按钮 当然gt5里面没法用这个按钮

所以游戏始终是游戏 能让你在游戏里面感受下一辈子也不可能真正开得到的车已经不错了

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发表于 2011-4-11 12:23  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
不用下辈子,这辈子就能开gtr 又不贵,

是不,反正吹牛b不要钱。

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 楼主| 发表于 2011-4-11 19:55  ·  广东 | 显示全部楼层
其实到R35这代,V-spec和标准版的差别已经远没有R32-R34那个时代的差距那般大了~
该用户已被禁言

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发表于 2011-4-11 20:02  ·  湖北 | 显示全部楼层
刷纽北 感觉Spec V稍快 操控也更敏捷点 不过差别不是太大

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发表于 2011-4-11 20:25  ·  湖南 | 显示全部楼层
SP版本的35 改装出来的零件都是轻量化的  更原厂的不同

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发表于 2011-4-11 21:23  ·  天津 | 显示全部楼层
gtr玩了下,不喜欢,最喜欢用肌肉车和x1跑纽北,或者用买菜车来跑
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