[讨论] 跑了D疼的纳卡daytona10圈

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这关的确比较囧，需要你稳定性好，而且辅助要全开，否则后车加速超你的时候你不好挡，而且挡不好就飞了

da21607

rosenbob 发表于 2011-1-11 10:36
这关的确比较囧，需要你稳定性好，而且辅助要全开，否则后车加速超你的时候你不好挡，而且挡不好就飞了

最后一个弯道转过来，电脑玩命一样网上冲，我在直道上一招“横扫千军”（打方向把车从赛道左边拉到右边），就挡住了3辆企图超车的电脑！！最后确保第一不失！！！

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da21607 发表于 2011-1-11 10:43
最后一个弯道转过来，电脑玩命一样网上冲，我在直道上一招“横扫千军”（打方向把车从赛道左边拉到右边） ...

出这个弯的时候尽量占内侧，这样后车来的时候你能“横扫千军”。。。占外侧他们就肯定内侧超车，外侧不如内侧安生

da21607

rosenbob 发表于 2011-1-11 10:47
出这个弯的时候尽量占内侧，这样后车来的时候你能“横扫千军”。。。占外侧他们就肯定内侧超车，外侧不 ...

我都是最后两圈才会上到第一的，因为之前无数的惨痛教训告诉我，我的第一最多只能坚持3圈。。。。

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da21607 发表于 2011-1-11 10:51
我都是最后两圈才会上到第一的，因为之前无数的惨痛教训告诉我，我的第一最多只能坚持3圈。。。。

戴通纳两个半圆，第二个半圆入弯放油内侧入弯是一个拉开AI的绝好机会，在前期应该尽量用这个地方不断拉开和AI的距离，只是后期差不多还剩3圈的时候AI会突然加速，很快就跟在你身后，尤其是最后一圈的时候，你会在后视镜看到后面的AI一会儿离你近一会儿离你远，给你心理造成一定的压力，最后那个弯出弯的时候，他们几乎就能尾流超车了，这会儿就需要你车有很好的稳定性去挡后车，最终几乎就是他们贴着你的屁股你撞过终点

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craig_day 发表于 2011-1-10 17:29
心中怒骂了山一千次一万次，怒骂了纳卡一千次一万次，明天继续尝试。。。。

亮点——明天继续尝试

金属心脏

da21607 发表于 2011-1-11 10:51
我都是最后两圈才会上到第一的，因为之前无数的惨痛教训告诉我，我的第一最多只能坚持3圈。。。。

恭喜，你掌握那斯卡的精髓了。 不求第一，蛋求第二。

另：B模式DAYTONA指导：
相信这个操作方式会帮助到大家。
1。确定你的车手25级以上。
2。发车前，选择提升。
3。发车后。选择超车。
4。你可能会跌倒第10，不过属于正常。
5。确定你的疾速设定在380，刹车全0。
6。在终点前，仔细看，会看到2条线，在这两条线附近，如果非第一，选择超车。如果第一，选择提速。
7。在第二个大弯开始前，你会看到左手的草地前有黑色的沥青路，在这里附近选择同上。
8。也就是说，一圈里采用2次超车（或提速）指令。
9。指令的理解：超车没有什么花头。第一以后的提速，会让你的车手像吃了***一样。拼命加速抢内道。 最终你会看到超过第二名1秒以上！终点前发的指令可以延续到进入第一个弯。所以，一圈只要发2次指令就足够了。不要画蛇添足！！
10。落后的时候不要着急。 相信你的***车手会上来的。你只管发指令就可以。

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戴通纳有个很有意思的现象就是“火车效应”

我经常看到旁边一串车首位连一块排一长条在你右侧集体超你，很像火车

da21607

rosenbob 发表于 2011-1-11 10:57
戴通纳两个半圆，第二个半圆入弯放油内侧入弯是一个拉开AI的绝好机会，在前期应该尽量用这个地方不断拉开 ...

最后这一点和我，如出一辄，于是我领先的时候就专门走电脑的行车线，求追上来的电脑从后面撞过来和我合体。这样一是我能有小小的加速，二是合体后，两车的集团效应会使我得到二次加速！TCS，ABS我都是1，其他辅助全开！

街头霸王ii

这关我最疼的一次是终点线前被疯子电脑从第一名顶到第九名，很疼很疼...