麦克雷，伯恩斯，勒布，布洛克，各种不同拉力跑法赏析~

nadabb · 发表于 2011-1-3 23:02 · 北京

本帖最后由 nadabb 于 2011-1-3 23:04 编辑

拉力大师的演绎——科林麦克雷
麦克雷的跑法是最具个人特色的，几乎从来不用手刹，完全靠档位变化引擎制动以及刹车来控制减速及入弯，而且动作可以用相当花哨来形容，很多只有在漂移赛中才能见到的诸如逆甩之类的动作，麦克雷在比赛中常常使用。最有特点的是过低速弯道，看他的跑法让人怀疑他是不是有预知未来的能力，早早的就开始做钟摆，使车子充分打横之后恰好进入弯角，做出一个无比优美的反胎动作通过弯道。
麦克雷的跑法是如此好看，而且速度居然如此之快，真的可惜，随着麦克雷的去世，这种独特的跑法可能就此失传
代表游戏：科林麦克雷拉力1 2 2003 2004 2005 尘埃尘埃2 还有未来的尘埃3

理查德伯恩斯，同样传奇的车手
在中高速弯道的处理方法和麦克雷是基本一样的，唯一不同的是低速弯，伯恩斯没有弯前的钟摆和打横，而是以一种类似场地赛中的跑法通过弯道，虽然没有麦克雷那般好看，但也一样速度极快。但同样的一点是两人都几乎不用手刹。
代表游戏：rbr 查理伯恩斯拉力超真实的游戏
Ken Block，最近当红的拉力车手，源自美国X-Game系列拉力赛，以花哨的观赏性漂移著称，当然了，他的漂移是最具观赏性的，同样速度也是与这几位世界冠军车手不能比的= =
代表游戏：科林麦克雷尘埃2

曾经的法国金童，现在的拉力王者，七届世界冠军，塞巴斯蒂安·勒布
勒布的跑法可以说是这些人中最朴实无华的，这样的跑法也是成就勒布伟业的原因，摒弃所有不必要的花哨动作和滑行，完全专注于速度，漂移？用勒布的话说“要想跑的快，就要减少漂移”
勒布的漂移并不像麦克雷和海基宁那样追求华丽的打横和优美的反胎，他是以完全实用为主，正胎滑行很常见，也不纠结于坚持不用手刹，该用就用，很多时候刹车手刹同时用上，这就是勒布。

maweiwei · 发表于 2011-1-3 23:09 · 福建

勒布那个是法语？

irson_lee · 发表于 2011-1-3 23:15 · 北京

总结的不错
说到这个就不得不说科林麦克雷CMR2005和理查德伯恩斯RBR是多么牛逼的游戏
DIRT和DIRT2根本就不如CMR2005那么讲究了

显示全部楼层 · 发表于 2011-1-3 23:37 · 广东

irson_lee 发表于 2011-1-3 23:15
总结的不错
说到这个就不得不说科林麦克雷CMR2005和理查德伯恩斯RBR是多么牛逼的游戏
DIRT和DIRT2根本就不 ...

论讲究，其实CMR04才是。。。

8够档次 · 发表于 2011-1-3 23:42 · 湖北

我是来看视频的。。不参与评论。。

jetyi · 发表于 2011-1-4 14:00 · 广东

看完这几个视频，大家应该知道GT5是多么地照顾玩家的驾驶技术了，视频里随便一个弯道都是致命的，玩RBR被***了几年的我，对GT5是感激流涕了。

snakezjq · 发表于 2011-1-4 14:22 · 浙江

第一个克林那个视频　看的我心跳加速．．要我去上手，估计路边观众小命难保．．．

sanshi_x · 发表于 2011-1-4 14:52 · 北京

GT的拉力实在是跑不来~~~~完全没有RBR的爽快感，GT的车子钉在路上一样，弯道的时候又像肥皂一样。
为啥GT的拉力手感一直是这样~明显纳斯卡这次有诚意得多。拉力的受众还是窄啊~完全不重视嘛……

速度之蓝 · 发表于 2011-1-4 15:30 · 江苏

其实仔细想想
GT的拉力赛事在5里被大幅度削减了...

frankywhu · 发表于 2011-1-4 16:26 · 湖北

psp上玩过CMR2005，那游戏绝了，小小掌机上车似乎有了生命一般...并且那么老的游戏，在psp上画面也牛的一B。

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