关于这代的兰博基尼

雪之见 · 发表于 2010-12-19 11:32 · 重庆

本人超级喜欢兰博基尼不知道这代如果改装好的话性能最高能到多少

Z'KING · 发表于 2010-12-19 12:38 · 江苏

本帖最后由 Z'KING 于 2010-12-19 12:38 编辑

兰博基尼的转向不足，需要好好调教，加速性能其实也不咋地。我是说没改装。

lv19921126 · 发表于 2010-12-19 15:19 · 山西

小牛实在是太滑了，比Ferrari差远了！

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-19 16:26 · 北京

小牛不是转向不足，而是转向过头，因为是四驱，要学会在转向同时给油，甚至于尽量一直给油，否则很容易飞出去

lonnie · 发表于 2010-12-19 17:14 · 北京

蛮牛不是LZ想象的那么好驾驭的

gbreset · 发表于 2010-12-19 23:18 · 江苏

盖拉多确实没有GTR好开，我玩极品13时也是这种感觉

8够档次 · 发表于 2010-12-20 10:57 · 湖北

缪西奥拉哥更难开。

hawking13 · 发表于 2010-12-20 12:47 · 上海

rosenbob 发表于 2010-12-19 16:26
小牛不是转向不足，而是转向过头，因为是四驱，要学会在转向同时给油，甚至于尽量一直给油，否则很容易飞出 ...

正解，总觉得兰博很奇怪，入弯刹车很容易造成后轮抓地力丧失，后部下压力调到最大效果也不明显，整个入弯过程几乎油门不能松= =，更奇葩的就是跑北环这种有带坡峰的上坡直道，经常会车头抬起，然后变成飞车。。。。。。兰博基尼我就试过LP560和LP670，都是这副德行。顺提一下：我是辅助全关，手动手柄党。

enderff · 发表于 2010-12-20 13:47 · 澳大利亚

zonda也是意外的难调教的...........
总之都很难调教就是了

sin.kf · 发表于 2010-12-20 14:15 · 广东

大牛LP670加了大包围跟尾翼全改后总比88年那台要好开。。- -

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