[求助] ABS 0和1能有这么大差距？？？？

ps2snake · 发表于 2010-12-9 19:10 · 上海

abs,防锁死呀，现在是汽车的标配了。这技术是***性的

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-9 19:14 · 广东

关了ABS，入弯前第一脚刹车踩到底，发挥最大制动力，然后送开，根据速度继续补刹车。一脚踩到底要抱死的。

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-9 19:32 · 上海

人工ABS很有乐趣。

yukes · 发表于 2010-12-10 08:46 · 广东

abs这玩意在竞速的时候还是打开吧... 没多少人能够完完全全脱离abs刹车的....(sim高玩除外) 在可以开辅助的时候你不开那你就是自己跟自己过不去了

速度之蓝 · 发表于 2010-12-10 09:31 · 江苏

本帖最后由速度之蓝于 2010-12-10 09:31 编辑

用R2 L2来操控油刹~手动ABS
其实GT5的操控比GT4要容易...无论硬件还是软件

gaspipe · 发表于 2010-12-10 09:43 · 北京

发现GT5这游戏，有些偏“刹车难油门易”那种，我是G25 MT NO AIDS.
ABS1和关差别比ABS1 和10差别都大。。。

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-10 10:24 · 上海

本帖最后由 masterwerk 于 2010-12-10 10:29 编辑

回复速度之蓝的帖子

我一直用R3控制油门刹车 R2和L2控制党委

如果ABS开1 感觉和GT4欧版差不多开0的话明显GT5要难受不过也不是每个弯都有这种感觉

GT4日港主要难受的就是有点Understeer的感觉到了欧版就变成Oversteer了

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-10 10:31 · 美国

除了NASCAR, 其它还是要开ABS 1的，关了很难控。

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-10 14:35 · 湖北

本帖最后由 howlex 于 2010-12-10 14:36 编辑

技术成熟的情况下辅助全关掉才能完全的感受到每辆车纯粹的驾驶乐趣驯服一台台速度猛兽的乐趣
开了辅助很多部分全都让电脑帮忙搞定这感觉就有点像玩游戏用外挂一样
关掉ABS 凭自己的技术和感觉来控制刹车力度来避免紧急刹车时发生抱死和侧滑远比踩着刹车让电脑自动帮你机械性的点刹有乐趣得多

zack_wang · 发表于 2010-12-10 17:22 · 上海

其实现在大多车都有abs,干嘛一定要不用,显示自己水平高,哪怕F1不准用ABS和TC,谁知道他们用了其他不为人知的技术,控制引擎等等

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