我发现nascar必须辅助全关才开得快

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-9 16:04 · 上海

nascar的特殊赛事，我一直都觉得很难，今天试了下辅助全关，一下子就拿到金了

总结一下原因，大概是traction control限制了引擎输出，因此在分秒必争的情况下降低了车速，导致成绩下降

ps，我是G27党，nascar需要小角度精确控制，因此很有优势

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-9 22:33 · 上海

据说ABS起到了致命的作用。。。负有不可推卸的责任。。。

帝国铁匠 · 发表于 2010-12-9 22:38 · 北京

恭喜楼主明白gt5的真谛了希望楼主所有比赛辅助全关锻炼技术

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-9 22:56 · 上海

仅限于印地和低通纳这两个规则赛道是这样，尤其是低通纳没有刹车的说法，全靠速度对决不能有任何损失

其他不规则赛道还是需要辅助的，可以帮你更好的过弯超车

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-9 23:22 · 北京

昨天我也发现了，ABS一关全金

icefox1983 · 发表于 2010-12-9 23:37 · 美国

第一次听说还有人开traction control玩gt的
我知道的所有人，都是abs开1其他全关，否则系统不让你把车子推向极致，自然会慢

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-10 00:36 · 英国

你们不要搞错了，这个跟ABS没什么直接关系，而事实上如果你关了ABS在300K+的速度暴死轮胎会死的更惨。

Jeff G的特殊赛高级是强制ASM的，所以在高速转向的时候系统会限制油门+辅助ABS，大大降低了oval速度，其实这个设计是很蛋疼的，转向没侧滑是转不出成绩的，所以关了ABS的情况下ASM也就无法介入了，靠自己掌握弯速的话反而成绩更好

popizhe · 发表于 2010-12-10 00:48 · 云南

没错，所以一般关了ABS要略微快1点点

enderff · 发表于 2010-12-10 01:36 · 澳大利亚

northcong 发表于 2010-12-10 02:36
你们不要搞错了，这个跟ABS没什么直接关系，而事实上如果你关了ABS在300K+的速度暴死轮胎会死的更惨。

...

我k 这么复杂~~~

覃小龙 · 发表于 2010-12-10 01:38 · 广东

别搞笑了，关了ABS你还敢刹车吗

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