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楼主: raygao

[疑惑]改装了一辆C63, 800多马力,却完败给500马力的车

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发表于 2010-11-29 12:32  ·  北京 | 显示全部楼层
关键还是调教。还有就是轻量化,要适中,不能一味着全部零件最高级化,这样不一定好。光有马力是不够的。

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发表于 2010-11-29 12:40  ·  江苏 | 显示全部楼层
轮胎,变速箱,还有过弯稳定性。另外,电脑有些车感觉也是改过的。不然怎么那么快。

圣骑士

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发表于 2010-11-29 13:15  ·  美国 | 显示全部楼层
jeager 发表于 2010-11-29 10:45
真车AMG c63的飘过~~~~~~

自暴自暴~

然我看看你保养得怎么样~
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流放者(禁止发言)

镇国公威武大将军

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发表于 2010-11-29 13:18  ·  北京 | 显示全部楼层
空气动力学比发动机功率重要
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发表于 2010-11-29 13:20  ·  北京 | 显示全部楼层
操作设置问题 我用C63超级跑车赛都能赢

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发表于 2010-11-29 13:25  ·  江苏 | 显示全部楼层
嘛。。你都改的什么   悬挂   轮胎 齿轮比都很重要啊。。

圣骑士

ハセオが帰ってくる!!!!

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发表于 2010-11-29 13:28  ·  广东 | 显示全部楼层
弄完这个后,你要买新的制动,还有轮胎,还有齿轮比(这个我也不太懂)

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发表于 2010-11-29 13:28  ·  江西 | 显示全部楼层
本帖有米人出没,我想先看看你的打机环境,车先放放。

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发表于 2010-11-29 13:37  ·  广东 | 显示全部楼层
我目前正在调教一辆普通的CR-Z,目标是一两重量轻,跑得巧,操控好,样子酷,用油省的车车。欢迎大家拿自己调教的车车来交流。

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发表于 2010-11-29 13:43  ·  北京 | 显示全部楼层
C63叫做直道王,弯道亡~~~~~~~~~
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