讨论一下大家最喜欢的车

轻质飞轮 · 发表于 2005-1-6 12:00 · 北京

我先抛砖～～

我是BMW的忠实饭死，最喜欢BMW M3 CSL，改完后磨合前499匹，重量1380kg（还是1350来着，忘了，呵呵）。马力/重量刚好合适，既不小也不变态，呵呵，操控感极好，个人认为是FR中的典范！

当然，BMW M3 GTR也很不错，其实从各方面性能都要全面超越CSL，但是毕竟在3系的车上我个人还是觉得直列6缸的机器最地道，V8有点过了，呵呵。

BMW最厉害的看家本领就是前后轮重量分配，基本上都能达到50：50的完美比例！这点从轮胎的磨损上也能看出来，FR的车跑下来前后轮基本上磨损是一致的，这也是让我最喜欢的地方！

汽车最重要的就是平衡，各方面的均衡考虑的设计远比什么1000多匹的超强增压难度更大。

欢迎大家都谈谈自己喜欢的车！！.

lawu1999 · 发表于 2005-1-6 12:07 · 浙江

俺不懂车，俺就喜欢三菱的FTO，外型让我觉得舒服。

山猫 · 发表于 2005-1-6 12:20 · 广西

道奇公司的Viper GTS

octchen · 发表于 2005-1-6 12:22 · 广东

NISSAN FAIRIADY Z CONCEPT LM RACE CAR '02
改造后，无敌！（最高速330）

octchen · 发表于 2005-1-6 12:23 · 广东

下面是引用轻质飞轮于2005-01-06 12:00发表的讨论一下大家最喜欢的车:
我先抛砖～～

我是BMW的忠实饭死，最喜欢BMW M3 CSL，改完后磨合前499匹，重量1380kg（还是1350来着，忘了，呵呵）。马力/重量刚好合适，既不小也不变态，呵呵，操控感极好，个人认为是FR中的典范！

当然，BMW M3 GTR也很不错，其实从各方面性能都要全面超越CSL，但是毕竟在3系的车上我个人还是觉得直列6缸的机器最地道，V8有点过了，呵呵。
.......

如果是a模式，499匹够用了。
但是在b模式，你不改到700以上，只有等死！

octchen · 发表于 2005-1-6 12:28 · 广东

有一关要求自然进气车比赛，到意大利买了个车。
改到极点，竟然达到了940多马力！（不能加涡轮增压）
这应该是自然进气中最强的马力了。

zoelee · 发表于 2005-1-6 12:34 · 上海

WRC中SUBARU富士的IMPREZA,SOLBERG夺冠时的那款(03)

我是技术至上的支持者,单靠马力和速度是体会不到赛车的真谛的（当然车也不能太烂）！所以我爱WRC胜过F1！
今年的夺冠的勒布技术也不错，可惜雪铁龙的车太难看了！

显示全部楼层 · 发表于 2005-1-6 12:41 · 广东

Audi R8'01

giovanni · 发表于 2005-1-6 13:02 · 上海

GTR R34~可是不太会调，弄了半天，过弯还是不舒服-_-谁能教教我～

小猫关海法 · 发表于 2005-1-6 13:16 · 浙江

下面是引用山猫于2005-01-06 12:20发表的:
道奇公司的Viper GTS

哇！握手握手，偶是绝对的蝰蛇饭，那车头，没治了

8过偶还是更喜欢经典车型里那款...

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