ENZO的悲剧

显示全部楼层 · 发表于 2009-10-17 21:24 · 上海

R3台
不开TCS 1、2档全SPIN
同样不开TCS 马力比它大得多的威龙完全没问题<---其实这个原因我没搞懂为什么会这样 1001P啊

P组车都要Spin的说难道是车重的关系？？

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stinger · 发表于 2009-10-18 11:13 · 黑龙江

我想可能跟前后配重有关，同样MR，F430与FORD GT在专业模式驾驶难度不是一个档次上的。我说的GT5P。

显示全部楼层 · 发表于 2009-10-19 09:17 · 上海

又发现一个悲剧 6档始终保持加速则最高速每次达到某个值后会回落
就像有些车辆非最高档按住油门不放一样…… T T

显示全部楼层 · 发表于 2009-10-19 10:20 · 上海

下面是引用masterwerk于2009-10-19 09:17发表的:
又发现一个悲剧 6档始终保持加速则最高速每次达到某个值后会回落
就像有些车辆非最高档按住油门不放一样…… T T

因为保护发动机的原因所以到达极速后转速会下掉

显示全部楼层 · 发表于 2009-10-19 10:22 · 上海

下面是引用stinger于2009-10-18 11:13发表的:
我想可能跟前后配重有关，同样MR，F430与FORD GT在专业模式驾驶难度不是一个档次上的。我说的GT5P。

本来我也这么觉得FORD GT太变态了同样TC全关稍微改一下FORDGT的悬挂其实FORD GT实力不会差太多我现在手柄都用右摇杆控制油门了 X键实在不行。。。

显示全部楼层 · 发表于 2009-10-19 10:24 · 上海

[quote]下面是引用masterwerk于2009-10-17 21:24发表的ENZO的悲剧:
R3台
不开TCS 1、2档全SPIN
同样不开TCS 马力比它大得多的威龙完全没问题

显示全部楼层 · 发表于 2009-10-19 22:06 · 上海

4WD的貌似现在来看 4WD确实要比MR FR好操控多尤其是在PSP这个按键环境下显得太突出了大家可以用Enzo辅助全关去阿马非逆向跑跑看爽歪歪

显示全部楼层 · 发表于 2009-10-19 22:08 · 上海

下面是引用project_gt于19-10-2009 10:22发表的:

本来我也这么觉得FORD GT太变态了同样TC全关稍微改一下FORDGT的悬挂其实FORD GT实力不会差太多我现在手柄都用右摇杆控制油门了 X键实在不行。。。

Gt4里面我就这么控制油门和刹车的对付大马力不开TCS的车是比较舒服的
但感觉缺点就是从满油门到满刹车这个后拉摇杆的动作还是会有一定延迟

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