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楼主: 恒の恒

[手排]求手排练习心得,顺便问一下GTP里的动态操纵是虾米?

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发表于 2009-10-12 20:13  ·  上海 | 显示全部楼层
下面是引用恒の恒于2009-10-12 19:06发表的:
谢谢LS的意见,现在努力练习中,降档操作稍微好转了点,升档偶尔还会忘记,听到发动机狂响才想起来要升档...
离开GT4估计有1年了,有些赛道都不是很记得了,看来有得练了...
无比想念GT的原创赛道啊。。
慢慢就习惯了  我现在要是不听声音  要是档位显示在右下角 我都很难完成MT 要适应一圈

征服者

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发表于 2009-10-12 23:53  ·  黑龙江 | 显示全部楼层
建议LZ培养自己对汽车的兴趣,然后自然而然就会觉得GT比以前更加有趣了,逐渐转变为了专业级玩家。
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发表于 2009-10-13 09:47  ·  上海 | 显示全部楼层
下面是引用stinger于2009-10-12 23:53发表的:
建议LZ培养自己对汽车的兴趣,然后自然而然就会觉得GT比以前更加有趣了,逐渐转变为了专业级玩家。
非常同意
然后楼主会想买PS3的 就为了GT5  跟我们大多数GT饭 车迷一样

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发表于 2009-10-15 18:01  ·  美国 | 显示全部楼层
active steering 是指根據不同的車速,轉彎時(或切綫時)需要打方向盤的角度根據車速去調整...


對于練手排降擋....我個人的習慣是 每次按刹車(需要長按、降擋的時候)就每隔一秒左右就按一次降擋鍵....

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发表于 2009-10-18 23:52  ·  上海 | 显示全部楼层
不错,学习了,开mt的过程是相当有乐趣有挑战性的
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发表于 2009-10-20 10:26  ·  广东 | 显示全部楼层
漫漫玩MT就漫漫适应了.你就会觉得MT开起来和AT天壤之别.你就会知道为什么AT那么方便,而专业的赛车比赛还是要用MT来开.
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