问个头文字D的问题

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请问怎么漂移啊？？？
我跟着别人车后面看
他们在快入弯时，没有亮刹车灯，怎么车轮还是会有刹车印呢？？？？
感觉很奇怪，就算我刹车也没有刹车印啊，只有强行打方向时才会有
高手会漂移的教教小弟.

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晕！！！！难道没人知道吗？？？？？

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下面是引用早茶心情于2009-07-14 01:31发表的:
晕！！！！难道没人知道吗？？？？？

ws新手

电脑开车大多是刹车减速过弯的吧。。。
你看看回放就会知道了，只要稍微转方向盘就算是漂移了。。。

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XX楼上的回答，但电脑是真正的漂移，而我只是咬地跑法，
从回放上面看上去都像是在漂移，但你跟着电脑后面仔细看看
就不一样了，头文没有人们想象的那么好掌握！！！！！！~
现在奇怪的就是不亮刹车灯就可以让轮子有刹车痕迹
要是我知道是怎么回事的，那就离真正的漂移不远了

ws新手

下面是引用早茶心情于2009-07-15 22:38发表的:
XX楼上的回答，但电脑是真正的漂移，而我只是咬地跑法，
从回放上面看上去都像是在漂移，但你跟着电脑后面仔细看看
就不一样了，头文没有人们想象的那么好掌握！！！！！！~
现在奇怪的就是不亮刹车灯就可以让轮子有刹车痕迹
要是我知道是怎么回事的，那就离真正的漂移不远了

我专跟电脑的。。。我见到他们一般过弯都亮刹车。。。。  不过有种擦胶跑法，我想电脑是不会用这种的吧。。。
PS:不要老想漂移。。。听说头文字D真正快的是掌握路线和点刹车油门等等

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楼猪自己可以搜下攻略啊=。=！

头d要玩好可要费时间多研究啊

在头d里漂移一般都是 降档漂移

以下就是网上大大们写的漂移技术

1.过弯升降技(擦胶技)~~~俗称动力滑胎
难度:****
用法:
高速档位时~过湾时进湾心时~保持方向盘转弯位子~再瞬间换档(降!升!)~发觉车子会像打滑般的往湾心靠去~此时可以再把方向盘往弯点打过去一些或打到底!会很明显的在很难弯的弯道利用切线方式切入~

技巧:
瞬间打档升降时间之间只有0.5秒~所以很快喔!!慢了就没好效果.....

缺点:
如果方向盘和时间没抓好~很容易入沟失败撞墙

优点:
方便在高速入弯时可以以切线方式过弯~~入沟机率高

2.进弯升降技(擦胶技)~~~俗称动力滑胎
难度:*****
用法:
高速档位时~过湾前~把方向盘往反方向偏一点(不是逆甩)~~后马上再打方向盘正向未进弯心前一瞬间换档(降!升!)~发觉车子会像打滑般的往湾心靠去~此时可以再把方向盘往弯点打过去一些或打到底!会很明显的在很难弯的弯道利用切线方式切入~

技巧:
瞬间打档升降时间之间只有0.5秒~所以很快喔!!慢了就没好效果.....手快最重要!!

缺点:
如果方向盘和时间没抓好~很容易推头和撞墙(没机会入沟)

优点:
方便在高速入弯时可以以切线方式过弯~可以比过弯动力滑胎更高速出弯!!

3.弯心偏头升降技(擦胶技)~~~俗称动力滑胎
难度:********
用法:
高速档位时~过湾前~把方向盘往正方向偏一点~~后马上瞬间换档(降!升!)~注意!!重点是一直升降升降升降~~起码5次以上!!(方向盘渐渐向转弯打过去)发觉车子会像打滑般的一直往湾心偏去~~进湾的时候把方向盘直接打到底!会很明显的在很难弯的弯道利用切线方式切入~进弯心时可以不用再使用连续升降技!

技巧:
瞬间打档升降时间之间只有0.5秒~所以很快喔!!慢了就没好效果.....手快最重要!!药一值连续打!!所以打错会死人~~准推头!!

缺点:
如果方向盘和时间没抓好~很容易推头和换档失败(没机会入沟)~一失败出弯绝对很慢!!

优点:
方便在高速入弯时可以以切线方式过弯~可以比过弯动力滑胎更高速出弯!!最重要是唯一可以很高速的方式进死亡弯道!!

ps:以上可以不用放油门喔!!可以死采油门~~但是有些弯道没办法还是要放点油门~~用此技术要死采油门才有效!!但是有些人还是会放油门~~所以就有以下特殊技!!

4.二段过弯偏甩升降技(擦胶技)~~~俗称动力滑胎
难度:**********
用法:
如上~~但是要在入弯时放油门~候接著用滑胎技~

技巧:
如上~~但是入弯瞬间的时后放油门~会发现有偏向喔!!马上再采油门(偏时点火)之间0.5秒!接著用滑胎技!!

适合车种:前驱

5.二段入弯偏甩升降技(擦胶技)~~~俗称动力滑胎
难度:**********
用法:
如上~~但是要在入弯前放油门~候接著用滑胎技!!

技巧:
如上~~但是入弯前瞬间的时后放油门(可配合逆甩)~会发现有偏向喔!!进弯心再采油门~接著用滑胎技!!

适合车种:后驱

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谢谢楼上的经典之谈，我会慢慢练习的