GT4 驾驶照有全过关的吗？

云中漫步

下面是引用一个人的冬夜于2009-06-09 15:51发表的:

按键全部默认，我觉得默认的挺好啊，有利于做左脚刹车和跟趾动作~

原装DS2是玩任何PS2游戏最起码的要求啊……机器都买了干嘛还在乎手柄的那点钱

以前我玩GT4的时候,都是规规矩矩的开,

大概连续玩2小时,拇指关节就不适了,不过还可以坚持,

但昨天心血来潮玩了下漂移,

由于用的是FR的车,对油门的掌控由为重要,拇指基本都要或重或轻的调整压感...

1小时不到.......坚持不了了,休息手指...

不知道你们玩是用拇指关节处按压X的还是指尖按的X?

我喜欢用关节处的原因是,那样切换油门与刹车更得心应手.

莫非我真要去买个原装DS2来飘??

小马216

考驾照就两个金的,全是在考S照中得到,一个是冰的一个是雪地的.比得金最低标准快了二十多秒

一个人的冬夜

下面是引用云中漫步于2009-06-09 20:38发表的:


以前我玩GT4的时候,都是规规矩矩的开,

大概连续玩2小时,拇指关节就不适了,不过还可以坚持,
.......

4WD也可以漂的，只不过车子有的地方要改一下

用指腹还是指节要看你的跑法是咬地还是漂移了
我是一般用指腹，漂移前或者要准备做左脚刹车或者跟趾前的一刻才把指腹移向刹车键上待机，那时才用指节控制油门

原柄DS2的手感可不是换上垫片就可以解决的啊，震动方面组柄绝对不如原柄来的细腻
而且就算原柄，H柄的震动远不如A、M柄来得强烈和细腻，更不要说组柄了

举个例子：
刹车时的震动是由弱到强的，如果没有开ABS导致车胎抱死，那震动的感觉又不一样……
又比如：蹭沙地和蹭草皮的感觉不一样，蹭墙和蹭路间的感觉不一样；雪地漂移和泥地漂移的感觉不一样，等等等等

目前M柄早已停产，建议你入手原A或者借一个来试试看感觉如何~

云中漫步

下面是引用一个人的冬夜于2009-06-10 10:04发表的:

4WD也可以漂的，只不过车子有的地方要改一下

用指腹还是指节要看你的跑法是咬地还是漂移了
我是一般用指腹，漂移前或者要准备做左脚刹车或者跟趾前的一刻才把指腹移向刹车键上待机，那时才用指节控制油门
.......

我不太关心震感,我只关心按键的压感,

其实我也想买个原柄,可无赖JS当道....

实在没有动力花钱最后还只是买了个高仿柄...

着也是我长期没有买原柄的原因

JS啊,JS[s:245] ,哎,恨也没有用地.............

maweiwei

其实nbl最主要还是开得少，过了第一个斜坡后面那一段极度不熟，大马力的车到那就不会跑了。。。而驾照出去就失败，唉，下次找辆车练练，再去拿金。
[手机3G坛发帖]

一个人的冬夜

下面是引用云中漫步于2009-06-10 13:39发表的:


我不太关心震感,我只关心按键的压感,

其实我也想买个原柄,可无赖JS当道....
.......

到PS2区发个帖找个坛友买私人二手成色好一些的A柄就好啦

一个人的冬夜

下面是引用maweiwei于2009-06-11 00:12发表的:
其实nbl最主要还是开得少，过了第一个斜坡后面那一段极度不熟，大马力的车到那就不会跑了。。。而驾照出去就失败，唉，下次找辆车练练，再去拿金。
[手机3G坛发帖]

把赛道的每一个弯角记在脑海中是赛车尤其是GT赛车的基本功的，总之多练就会有感觉

而且大马力超跑提升的空间极大，有些貌似非刹车不能过的弯熟练掌握切线技巧后都可以全油门过的

熟练后纽堡林的成绩提升可不是一秒两秒，而是一分两分……！

gnomic

全金的飘过········

酋长大人

要拿S驾驶照不难，但要全金太难了。