《GT赛车》真的需要车损效果么？

cm_kahn

玩GT的时候，你必须不断提高自己的水平，严格按照正常的路线来行驶，总是要尽可能地避免碰撞，因为撞车不会给你带来奖赏，只会得到系统的惩罚。一个真正的GT玩家是不会期待在比赛中看到撞车场景的。这不是火爆狂飙。
    以前玩GT4的时候，我闲来无事的时候就会选一辆爱车（不一定是赛车），用自由模式开一圈纽堡林，然后看一遍录像回放，那真是一种享受。我可不愿意在回放中看到一辆七零八落的破车，很煞风景。
    在我看来，山内将精力专注于车损效果，实在不是明智之举。这不但延误了GT5的开发进度，也浪费了PS3的性能处理，更加无益于GT系列的未来发展。.

edisonsavi

其实你说的虽然有道理..
但是gt5是以最大努力的贴近真实世界而努力的
所以撞车后的车损很重要咯..

也许你不喜欢 回放的破车
但是我想 更加的临场感
很重要的

哈哈 至于开发进度  我觉得先玩着 gt5p也不错

mk-Ⅱ

车损是真实的体现，自然也就是机能的体现了

继续等，不急

学生27号

我想车损不仅仅是外观方面的改变，可能同时伴随着汽车本身性能的改变等一些细微的变化，以一种更真实的表现手法来诠释一场比赛中各种因素对胜负的影响，严重的碰撞可能导致汽车报废或者需要花费大量金钱去修理或调效，（难道山内想把gt打造成修车教材），总之这要比犯规后罚时间更真实更专业。。。。。。。

wangzy

我个人对车损无所谓，但是gt5在力反馈对方向盘的支持和调整方面还需要提高

№好.爛壞人

是游戏都会有革新的一天
有人喜欢不要车损，但有人却喜欢车损。
山内要车损的目的就是满足另外一批人，如果不喜欢车损的，可以为不撞车开完一个旅程而奋斗，总比反正没有车损撞了还不是撞了这样要好很多。
  GT不是其他赛车，有车损也不会让你随便撞的。毕竟引擎在那摆着的。就算不撞车，转弯也是十分考技巧的。

所以LZ不用担心山内在GT里加上车损，静静等待GT5的到来吧，说不定有了车损的GT5会让你更加着迷呢~

艾伦西

直接加入个车损开启或关闭的选项、、、、

该用户已被禁言

也许GT5会有联赛或个人成长的模式，在此模式情况下，若座驾出现损伤肯定需要花钱去维修，或者在联赛中由于冲撞造成轮胎脱落，或者车轴弯曲，又或者是空气动力套件出现损伤，最终导致你无法夺冠，甚至在第一圈就被迫退赛，那这样玩起来不是更有趣？
也许你会看的时候看到一辆破破烂烂赛车冲过终点线有点不爽，但这个不是房车赛的缩影么！
况且GT5也许会设定可以自行开启或关闭车损。

学生27号

下面是引用小p仔于2009-02-01 22:30发表的:
也许GT5会有联赛或个人成长的模式，在此模式情况下，若座驾出现损伤肯定需要花钱去维修，或者在联赛中由于冲撞造成轮胎脱落，或者车轴弯曲，又或者是空气动力套件出现损伤，最终导致你无法夺冠，甚至在第一圈就被迫退赛，那这样玩起来不是更有趣？
也许你会看的时候看到一辆破破烂烂赛车冲过终点线有点不爽，但这个不是房车赛的缩影么！
况且GT5也许会设定可以自行开启或关闭车损。

完全赞同。。。。。。。。。。。。

cm_kahn

下面是引用小p仔于2009-02-01 22:30发表的:
也许GT5会有联赛或个人成长的模式，在此模式情况下，若座驾出现损伤肯定需要花钱去维修，或者在联赛中由于冲撞造成轮胎脱落，或者车轴弯曲，又或者是空气动力套件出现损伤，最终导致你无法夺冠，甚至在第一圈就被迫退赛，那这样玩起来不是更有趣？
也许你会看的时候看到一辆破破烂烂赛车冲过终点线有点不爽，但这个不是房车赛的缩影么！
况且GT5也许会设定可以自行开启或关闭车损。

你说的也很有道理，但我怀疑车损不可能做到如此细致。难道外壳撞烂了，里面的零件也要一个个做建模吗？